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第一章車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)屬性研究
第一節(jié)產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵及外延
一、車載信息服務(wù)
二、車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
三、車載信息服務(wù)在國外的發(fā)展?fàn)顩r
四、車載信息服務(wù)在國內(nèi)的發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié)車載信息服務(wù)系統(tǒng)分析
一、車載信息服務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
二、車載信息服務(wù)服務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)
三、國外車載信息服務(wù)系統(tǒng)介紹
四、主要車載信息服務(wù)系統(tǒng)介紹
五、車載信息服務(wù)系統(tǒng)的未來趨勢
第三節(jié)產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期研究
一、全球車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)成長
二、中國車載信息服務(wù)所處階段
第四節(jié)車載信息服務(wù)技術(shù)分析
一、車載信息服務(wù)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
二、車載信息服務(wù)技術(shù)在中國的機遇及市場前景
第五節(jié)產(chǎn)業(yè)價值鏈研究
一、產(chǎn)業(yè)鏈
二、汽車廠商
三、終端廠商
四、獨立TSP
五、電信運營商

第二章全球車載信息服務(wù)市場分析
第一節(jié)全球車載信息服務(wù)市場規(guī)模
第二節(jié)美國車載信息服務(wù)市場分析
第三節(jié)日本車載信息服務(wù)市場分析
第四節(jié)韓國車載信息服務(wù)市場分析
一、韓國發(fā)展車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)緣起
二、韓國車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)政策
三、韓國車載信息服務(wù)現(xiàn)況
第五節(jié)歐洲車載信息服務(wù)市場分析
一、歐洲車載信息服務(wù)市場
二、歐洲市場的車載信息服務(wù)業(yè)務(wù)
三、歐洲車載信息服務(wù)市場發(fā)展趨勢

第三章中國車載信息服務(wù)市場分析
第一節(jié)中國車載信息服務(wù)市場分析
一、車載信息服務(wù)概述
二、車載信息服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
三、中國車載信息服務(wù)市場基礎(chǔ)分析
四、中國車載信息服務(wù)運用現(xiàn)狀分析
五、中國車載信息服務(wù)市場發(fā)展分析
六、中國車載信息服務(wù)發(fā)展趨勢分析
第二節(jié) 2016-2020年車載信息服務(wù)市場動態(tài)
一、中國車載信息服務(wù)行業(yè)增長率
二、免費或成車載信息服務(wù)破局首招
三、車載信息服務(wù)技術(shù)現(xiàn)狀
四、車載信息服務(wù)發(fā)展契機
第三節(jié)車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展動向
一、序論
二、國外車載信息服務(wù)發(fā)展動向分析
三、國外車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
四、車載信息服務(wù)相關(guān)的行業(yè)分析
五、車載信息服務(wù)的未來發(fā)展前景

第四章車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究
第一節(jié)政策環(huán)境
一、車聯(lián)網(wǎng)將迎來更多扶持政策
二、工信部將推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
三、車載信息服務(wù)地圖應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實施
四、"十三五"車聯(lián)網(wǎng)政策標(biāo)準(zhǔn)情況分析
五、"十三五"物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)扶持政策加大
第二節(jié)技術(shù)環(huán)境
一、全球地理信息產(chǎn)業(yè)仍處起步期
二、用自然語言進行汽車導(dǎo)航
三、我國車載信息產(chǎn)業(yè)將進入標(biāo)準(zhǔn)化車道
四、科技進步促使汽車生活方式全面升級
五、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)
六、車載信息服務(wù)的應(yīng)用模式與系統(tǒng)設(shè)計
第三節(jié)社會環(huán)境
一、位置服務(wù)日漸被廣泛認知
二、車載信息服務(wù)呈現(xiàn)特點
三、車載信息服務(wù)需要全覆蓋高帶寬網(wǎng)絡(luò)
四、車載信息系統(tǒng)平臺發(fā)展方向
第四節(jié)經(jīng)濟環(huán)境
一、2016-2020年中國汽車產(chǎn)銷分析
二、2016-2020年中國汽車保有量分析
三、2016-2020年中國電子信息產(chǎn)業(yè)運行分析
四、2016-2020年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
五、2016-2020年中國智能交通行業(yè)發(fā)展分析
第五節(jié)資本環(huán)境
一、TSP聯(lián)盟成立
二、多方攜手搭建有中國特色的車載信息平臺
三、交通信息服務(wù)業(yè)在車載信息服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展
四、車載智能通信系統(tǒng)車載信息服務(wù)

第五章車載信息服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié)車載信息服務(wù)發(fā)展趨勢
一、全球汽車產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展趨勢分析
二、中國車載信息服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展
三、車載信息服務(wù)是車載終端發(fā)展必然趨勢
四、車載信息服務(wù)時代導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
五、車載信息服務(wù)市場發(fā)展趨勢
六、產(chǎn)業(yè)鏈角度看中國車載信息服務(wù)市場發(fā)展趨勢
七、車載信息服務(wù)未來技術(shù)的發(fā)展趨勢
八、車載信息服務(wù)未來技術(shù)的發(fā)展趨勢
九、語音技術(shù)將成車載設(shè)備應(yīng)用發(fā)展新趨勢
第二節(jié)車載信息服務(wù)發(fā)展前景與預(yù)測
一、中國汽車車載信息服務(wù)服務(wù)市場發(fā)展前景
二、汽車車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)前景
三、2021-2026年中國車載信息服務(wù)市場預(yù)測
四、2021-2026年中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)測
第三節(jié)2021-2026年車載信息服務(wù)發(fā)展動向
一、下一代車載信息服務(wù)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展動向
二、下一代智能汽車是車載信息服務(wù)與ECU的結(jié)合
三、下一代車載信息服務(wù)車載智能系統(tǒng)
四、車載娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展方向

第六章車載信息服務(wù)商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈分析
第一節(jié)車載信息服務(wù)商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈
一、產(chǎn)業(yè)鏈組成及責(zé)任
二、中國車載信息服務(wù)服務(wù)提供商
三、車載信息服務(wù)服務(wù)商的新選擇
第二節(jié)車載信息服務(wù)商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、運營商應(yīng)抓住車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)
二、車載信息服務(wù)發(fā)展中運營商角色扮演
三、車載通訊系統(tǒng)服務(wù)引起車廠關(guān)注
四、車載信息服務(wù)商業(yè)模式分析

第七章車載信息服務(wù)商業(yè)模式分析
第一節(jié)車載信息服務(wù)服務(wù)分析
一、車載信息服務(wù)服務(wù)功能
二、用戶對車載信息服務(wù)服務(wù)功能的認知
三、現(xiàn)階段車載信息服務(wù)的主流服務(wù)內(nèi)容
四、車載信息服務(wù)主流服務(wù)分析
第二節(jié)車載信息服務(wù)商業(yè)模式分析
一、商業(yè)模式是車載信息服務(wù)快速成長關(guān)鍵
二、車載信息服務(wù)的經(jīng)營及發(fā)展
三、基于運營商視角的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式
四、全球車載信息服務(wù)盈利模式向服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型
五、車載信息服務(wù)商業(yè)模式問題急需解決

第八章車載信息服務(wù)商業(yè)模式可行性評估
第一節(jié)車載信息服務(wù)商業(yè)模式的類型
第二節(jié)車載信息服務(wù)商業(yè)模式各類型評估
第三節(jié)車載信息服務(wù)商業(yè)模式等級評估

第九章車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)典型商業(yè)模式現(xiàn)狀研究
第一節(jié)整車商為核心的商業(yè)模式
一、車載前裝市場競爭格局
二、車載后裝市場發(fā)展分析
三、前裝后裝競爭狀況
第二節(jié)運營商為核心的商業(yè)模式
一、三大運營商車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析
二、運營商競爭分析
三、車廠與運營商相互博弈
四、服務(wù)化為發(fā)展方向
第三節(jié)獨立第三方商業(yè)模式

第十章國內(nèi)外車載信息服務(wù)典型商業(yè)模式解構(gòu)
第一節(jié) Onstar
一、Onstar簡介
二、中國市場情況
三、Onstar在中國的業(yè)務(wù)模式
四、Onstar在中國的應(yīng)用前景
五、OnStar開放平臺API
第二節(jié) BMW
第三節(jié) G-book
一、G-book簡介
二、G-book發(fā)展
三、G-Book競爭Onstar
第四節(jié) Atx
第五節(jié) Inkanet
一、Inkanet簡介
二、inkanet在中國發(fā)展

第十一章國內(nèi)車載信息服務(wù)商業(yè)模式機會與風(fēng)險研究
第一節(jié)優(yōu)勢
一、中國車載信息服務(wù)發(fā)展基礎(chǔ)條件具備
二、車載信息服務(wù)系統(tǒng)為新增長點
三、車聯(lián)網(wǎng)后裝市場優(yōu)勢明顯
第二節(jié)劣勢
第三節(jié)機會
一、車載信息服務(wù)在中國商用車市場的發(fā)展機遇
二、三大運營商發(fā)力車載信息服務(wù)市場
三、車載信息服務(wù)成為汽車廠商競爭焦點
第四節(jié)風(fēng)險
一、商業(yè)模式對中國車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響
二、車載信息服務(wù)已成品牌差異化競爭的核心手段
三、車聯(lián)網(wǎng)目前遇到的瓶頸
四、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的風(fēng)險

第十二章 車載信息服務(wù)商業(yè)模式發(fā)展建議
第一節(jié)商業(yè)模式性建議
一、運營商如何切入車載信息服務(wù)市場
二、信息時代下的汽車、生活和車載信息服務(wù)的互動
第二節(jié)商業(yè)模式運營性建議
一、車載信息服務(wù)發(fā)展需符合國情
二、差異化發(fā)展戰(zhàn)略
三、車載在線服務(wù)市場開發(fā)關(guān)鍵在于平臺開放性
四、汽車通訊設(shè)備應(yīng)因用戶需求多元
五、推動中國汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
六、中國市場的建議

圖表目錄：
圖表 2016-2020年我國轎車變化情況
圖表 2016-2020年我國客車產(chǎn)量變化情況
圖表 2016-2020年我國貨車產(chǎn)量變化情況
圖表 2016-2020年我國改裝汽車產(chǎn)量變化情況
圖表 2016-2020年主要國家和汽車保有量分析
圖表 2016-2020年我國電子信息產(chǎn)業(yè)固定投資完成情況
圖表 2016-2020年汽車電子產(chǎn)品分國別出口金額排行
圖表 2016-2020年全球車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展
圖表 2016-2020年歐洲車載信息服務(wù)OBU市場規(guī)模
圖表 2016-2020年我國轎車市場銷量占比變化
圖表2021-2026年中國車載信息服務(wù)市場用戶發(fā)展分析及預(yù)測

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中研智業(yè)研究院-聯(lián)系人：楊靜 李湘
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