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第一章柴油顆粒過濾器(DPF)概述 9
 1.1柴油顆粒過濾器(DPF)概念 9
 1.2政策影響因素分析 9
 1.2.1柴油車的歐洲排放標準 9
 1.2.2缺乏好油品柴油推進柴油技術刻不容緩 11
 1.2.3為何柴油車不如汽油車經(jīng)濟 11
 1.3汽車柴油機尾氣排放技術分析 13
 1.3.1車用柴油機的尾氣排放控制技術概述 13
 1.3.2柴油機尾氣排放的危害和生成機理 13
 1.3.3柴油機控制尾氣排放的機內主要凈化措施 14
 1.3.4噴油系統(tǒng)的優(yōu)化 18
 1.3.5燃燒室的結構和參數(shù)優(yōu)化 19
 1.3.6燃油的改質 20
 1.3.7排氣后處理技術——機外凈化措施 22
 1.4國外柴油發(fā)動機環(huán)保措施 24
 1.5對顆粒過濾器的要求 36
第二章主要影響因素分析 45
 2.1國內汽車排放標準分析 45
 2.1.1國Ⅳ汽車排放標準 45
 2.2.2國內柴油機技術還很難達到排放要求 46
 2.2柴油車排氣后處理裝置標準出臺 48
 2.3歐盟擬再次提高汽車排放標準 49
 2.4油品品質開始趨向提高 50
 2.5機動車排放污染及控制現(xiàn)狀 50
 2.5.1我國機動車排放污染的現(xiàn)狀 50
 2.5.2我國有關機動車污染排放的法規(guī)與政策 55
 2.6柴油轎車顆粒過濾器的新材料 60
第三章柴油顆粒過濾器(DPF)上下游產業(yè)分析 63
 3.1汽車行業(yè) 63
 3.1.12021年汽車工業(yè)總體情況 63
 3.1.2 總體汽車市場增速創(chuàng)近年新低 69
 3.1.3 汽車銷量未創(chuàng)下半年新高 70
 3.1.4歷年汽車大類車型走勢對比 72
 3.1.52016-2021年汽車月度增長分析 74
 3.1.62016-2021年汽車主力車型月度銷量走勢 75
 3.1.7汽車主力車型月度產銷走勢 75
 3.1.82021年汽車銷售結構 77
 3.22020汽車零部件業(yè)發(fā)展分析 79
 3.2.1國Ⅲ排放與變速器技術路線之爭 79
 3.2.2世貿裁定中國進口零部件關稅敗訴 85
 3.2.3外資開始進入商用車領域的零部件配套 86
 3.2.4新能源汽車給零部件行業(yè)帶來新的發(fā)展機會 89
 3.2.5金融風暴下零部件產業(yè)格局在改變 89
 3.2.62021年汽車零部件企業(yè)面臨的形式 91
 3.3稀土產業(yè) 94
 3.3.1稀土在三元催化轉化器上 94
 3.3.2法國羅地亞集團 94
 3.3.3我國稀土資源分析 96
 3.4石油行業(yè)分析 97
 3.4.1導致此輪油價大幅下調的主要原因 97
 3.4.2下半年國際油價走勢及國內市場預測 99
 3.4.3國際、國內油品市場存在的變數(shù)分析 100
 3.4.4北京歐IV標準油將實現(xiàn)產銷價格平衡 102
 3.5鉑鈀在汽車中用量上升 103
第四章柴油顆粒過濾器(DPF)需求分析 105
 4.1市場需求分析 105
 4.1.1總體需求分析 105
 4.1.2重型柴油機市場需求分析 105
 4.1.3中型柴油機市場需求分析 106
 4.1.4輕型柴油機市場需求分析 106
 4.2SUV領域DPF需求分析 107
 4.2.1SUV市場分析 107
 4.2.2SUV領域DPF市場需求分析 111
 4.3輕卡DPF需求分析 112
 4.3.1輕卡產銷分析 112
 4.3.2輕卡DPF市場需求分析 113
 4.4大中型卡車DPF需求分析 114
 4.4.1重卡市場發(fā)展趨勢 114
 4.4.2大中型卡車DPF市場需求分析 117
 4.5中國汽車DPF加裝市場概況 118
 4.5.1乘用車售后市場用DPF器市場分析 118
 4.5.2商用車車售后市場用DPF器市場分析 119
 4.5.3客車售后市場用DPF器市場分析 119
第五章柴油顆粒過濾器(DPF)市場分析 121
 5.1國外DPF市場分析 121
 5.1.1國外總體市場分析 121
 5.1.2歐洲市場分析 123
 5.1.3美國市場分析 124
 5.2國內DPF市場特點 125
 5.3國內DPF主要企業(yè)分析 126
 5.42021年發(fā)動機市場競爭分析 129
第六章國外主要柴油顆粒過濾器(DPF)生產企業(yè)分析 133
 6.1佛吉亞汽車配件公司(FAURECIA) 133
 6.2莊信萬豐（上海）化工有限公司 135
 6.3博薩爾集團 137
 6.4日本揖斐電集團（IBIDEN） 137
 6.5康寧（CORNING） 138
 6.6天納克 138
 6.7瑪涅蒂-馬瑞利集團 140
 6.8BP公司 141
 6.9日本愛三工業(yè) 143
第七章柴油顆粒過濾器(DPF)行業(yè)投融資分析 144
 7.1企業(yè)投資情況分析 144
 7.2投資機會分析 145
 7.3投資趨勢分析 148
 7.4柴油顆粒過濾器DPF在我國發(fā)展前景 148
 
 
 
圖表1：汽車歐洲標準排放標準與實施日 10
圖表2：整體式過濾器濾芯 39
圖表3：帶專用電加熱器的顆粒過濾器裝置示意圖 41
圖表4：逆向噴氣凈化過濾器系統(tǒng)示意圖 43
圖表5：A6L3.0I-V6-TDI型柴油發(fā)動機顆粒過濾器 43
圖表6：排放限值(g/km) 45
圖表7：國內部分城市機動車排放污染物分擔率(%) 51
圖表8：有催化圖層碳煙過濾器的柴油機排氣系統(tǒng)示意圖 61
圖表9：2016-2021年月度汽車銷量及同比變化情況 66
圖表10：2016-2021年月度乘用車銷量變化情況 67
圖表11：2016-2020商用車月度銷量變化情況 67
圖表12：2016-2021年1.6L及以下乘用車銷量變化情況 68
圖表13：2015-2021年國內轎車市場份額變化比較 68
圖表14：2021年國內汽車銷售市場占有率 69
圖表15：2015-2021年汽車各大類車型近年走勢對比 72
圖表16：汽車09-2021年表現(xiàn)對比分析 73
圖表17：2015-2021年中國汽車月度總體走勢特征 74
圖表18：2021年6月分車型前十家生產企業(yè)銷量排名 75
圖表19：2021年分車型前十家生產企業(yè)銷量排名 75
圖表20：2021年6月份汽車銷售完成情況 75
圖表21：2021年6月份汽車生產完成情況 76
圖表22：2021年前十家生產企業(yè)銷量排名 77
圖表23：2016-2021年乘用車銷量占比 78
圖表24：2016-2021年乘用車銷量占比 78
圖表25：中國的零配件企業(yè)的主要有四種類型 93
圖表26：2015-2021年中國柴油顆粒過濾器(DPF)行業(yè)市場需求分析 105
圖表27：2015-2021年中國柴油顆粒過濾器(DPF)行業(yè)重型柴油機市場需求分析 105
圖表28：2015-2021年中國柴油顆粒過濾器(DPF)行業(yè)中型柴油機市場需求分析 106
圖表29：2015-2021年中國柴油顆粒過濾器(DPF)行業(yè)輕型柴油機市場需求分析 106
圖表30：2021年SUV銷量表現(xiàn) 107
圖表31：2021年SUV銷售增速表現(xiàn) 108
圖表32：2021年SUV市場份額表現(xiàn) 109
圖表33：2021年SUV合資與自主品牌份額表現(xiàn) 110
圖表34：2021年SUV銷量前十車型 110
圖表35：2015-2021年中國柴油顆粒過濾器(DPF)行業(yè)SUV領域需求分析 111
圖表36：2021年國內卡車及細分市場銷量情況表 113
圖表37：2021年國內輕卡月度銷量走勢圖 113
圖表38：2015-2021年中國柴油顆粒過濾器(DPF)行業(yè)輕卡領域需求分析 113
圖表39：2015-2021年中國柴油顆粒過濾器(DPF)行業(yè)大中卡領域需求分析 117
圖表40：2015-2021年中國乘用車DPF服務市場需求分析 118
圖表41：2015-2021年中國國商用車DPF服務市場需求分析 119
圖表42：2015-2021年中國國客車DPF服務市場需求分析 119
圖表43：2011-2021年歐洲DPF市場收入趨勢分析 123
圖表44：平原機器廠產品種類及結構 126

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中研智業(yè)研究院-聯(lián)系人：楊靜 李湘
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