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第1章：中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境及前景預(yù)測
1.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)定義
1.1.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)定義
1.1.2 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)報告范圍界定
1.2 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)特點及戰(zhàn)略地位
1.2.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)特點
1.2.2 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)推動因素
1.2.3 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略地位
1.3 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境
1.3.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)政策及規(guī)劃
（1）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)整體政策及規(guī)劃解讀
（2）高端裝備制造子行業(yè)政策及規(guī)劃解讀
1.3.2 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)政策制定機構(gòu)
（1）發(fā)展改革委
（2）工業(yè)和信息化部
（3）國家能源局
（4）國家鐵路局，中國鐵路總公司
1.4 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
1.4.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
1.4.2 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入預(yù)測
第2章：全球高端裝備制造產(chǎn)業(yè)布局及發(fā)展經(jīng)驗
2.1 全球高端裝備制造產(chǎn)業(yè)布局
2.1.1 美國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)布局
2.1.2 歐洲高端裝備制造產(chǎn)業(yè)布局
2.1.3 俄羅斯高端裝備制造產(chǎn)業(yè)布局
2.1.4 亞洲（除中國外）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)布局
2.2 全球高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗
2.2.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式
（1）美國模式
（2）日本模式
（3）靈活運用法律與政策
（4）以創(chuàng)新為核心驅(qū)動產(chǎn)業(yè)
（5）權(quán)利夯實制造基礎(chǔ)技術(shù)
（6）促進中小企業(yè)發(fā)展
第3章：中國航空裝備產(chǎn)業(yè)價值鏈及重點裝備發(fā)展規(guī)劃
3.1 航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及預(yù)測
3.1.1 運輸航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及預(yù)測
（1）運輸總周轉(zhuǎn)量
（2）旅客運輸量
（3）貨郵運輸量
（4）運輸航空總量預(yù)測
3.1.2 航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及預(yù)測
（1）航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）航空裝備產(chǎn)業(yè)投入資金
（3）航空裝備產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測
3.2 航空裝備產(chǎn)業(yè)價值鏈分析
3.2.1 飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈簡介
3.2.2 發(fā)動機
（1）發(fā)動機成本價值分析
（2）發(fā)動機技術(shù)研發(fā)思路及現(xiàn)狀
（3）發(fā)動機重點生產(chǎn)企業(yè)
3.2.3 機載設(shè)備
（1）機載設(shè)備成本價值分析
（2）機載設(shè)備技術(shù)研發(fā)思路及現(xiàn)狀
（3）機載設(shè)備重點生產(chǎn)企業(yè)
3.2.4 機體
（1）機體成本價值分析
（2）機體技術(shù)研發(fā)思路及現(xiàn)狀
（3）機體重點生產(chǎn)企業(yè)
3.3 大飛機專項進展及規(guī)劃
3.3.1 大飛機專項簡介
3.3.2 大飛機專項戰(zhàn)略意義
3.3.3 大飛機專項進展及規(guī)劃
3.3.4 大飛機市場需求潛力
3.3.5 大飛機專項社會經(jīng)濟效益
3.4 航空發(fā)動機重大專項計劃
3.4.1 航空發(fā)動機發(fā)展歷程
3.4.2 航空發(fā)動機研發(fā)現(xiàn)狀
（1）國際航空發(fā)動機預(yù)研計劃
（2）國際航空發(fā)動機研發(fā)現(xiàn)狀
（3）國內(nèi)航空發(fā)動機研發(fā)現(xiàn)狀
3.4.3 航空發(fā)動機需求前景
（1）航空發(fā)動機需求驅(qū)動因素
（2）航空發(fā)動機發(fā)展趨勢預(yù)測
（3）航空發(fā)動機需求前景預(yù)測
3.4.4 航空發(fā)動機重大專項計劃
3.4.5 航空發(fā)動機核心價值鏈
（1）航空發(fā)動機高端材料
（2）專業(yè)零部件及整機裝備
3.4.6 航空發(fā)動機社會經(jīng)濟效益
3.5 航空裝備產(chǎn)業(yè)其他重點裝備發(fā)展規(guī)劃
3.5.1 支線飛機
（1）支線飛機需求前景預(yù)測
（2）支線飛機研究現(xiàn)狀及規(guī)劃
3.5.2 通用飛機和直升機
（1）通用飛機和直升機需求前景預(yù)測
（2）通用飛機和直升機研究現(xiàn)狀及規(guī)劃
3.5.3 航空設(shè)備
（1）航空設(shè)備需求前景預(yù)測
（2）航空設(shè)備研究現(xiàn)狀及規(guī)劃
第4章：中國衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)價值鏈及重點裝備發(fā)展規(guī)劃
4.1 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
4.1.1 全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.1.2 國內(nèi)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
（1）衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模
（2）衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測
4.2 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)價值鏈分析
4.2.1 衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈簡介
4.2.2 衛(wèi)星制造
（1）衛(wèi)星制造市場規(guī)模
（2）衛(wèi)星制造盈利能力
（3）衛(wèi)星制造重點企業(yè)
4.2.3 衛(wèi)星發(fā)射
（1）衛(wèi)星發(fā)射市場規(guī)模
（2）衛(wèi)星發(fā)射盈利能力
（3）衛(wèi)星發(fā)射重點企業(yè)
4.2.4 地面設(shè)備制造
（1）地面設(shè)備應(yīng)用發(fā)展情況
（2）地面設(shè)備制造市場規(guī)模
（3）地面設(shè)備制造重點企業(yè)
4.2.5 衛(wèi)星服務(wù)
（1）衛(wèi)星服務(wù)市場規(guī)模
（2）衛(wèi)星服務(wù)盈利能力
（3）衛(wèi)星服務(wù)重點企業(yè)
4.3 衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景預(yù)測
4.3.1 衛(wèi)星導(dǎo)航
（1）全球四大導(dǎo)航系統(tǒng)對比
（2）北斗系統(tǒng)戰(zhàn)略意義
（3）北斗系統(tǒng)發(fā)展歷程
（4）北斗系統(tǒng)運營現(xiàn)狀
（5）北斗系統(tǒng)規(guī)劃目標(biāo)
（6）北斗系統(tǒng)社會經(jīng)濟效益預(yù)測
（7）北斗系統(tǒng)市場前景預(yù)測
（8）衛(wèi)星導(dǎo)航市場前景預(yù)測
4.3.2 衛(wèi)星遙感
（1）衛(wèi)星遙感市場特征及規(guī)模
（2）衛(wèi)星遙感市場趨勢分析
（3）衛(wèi)星遙感市場前景預(yù)測
4.3.3 衛(wèi)星通信
（1）衛(wèi)星通信市場特征及規(guī)模
（2）衛(wèi)星通信市場運營商分析
（3）衛(wèi)星通信市場前景預(yù)測
4.4 衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點及規(guī)劃
4.4.1 航天運輸系統(tǒng)
（1）衛(wèi)星發(fā)射中心建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃
（2）航天運輸能力建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃
（3）重型運載火箭研究現(xiàn)狀及規(guī)劃
4.4.2 應(yīng)用衛(wèi)星系統(tǒng)
（1）高分辨率對地觀測系統(tǒng)專項進展及規(guī)劃
（2）新型通信廣播衛(wèi)星研究進展及規(guī)劃
（3）導(dǎo)航定位衛(wèi)星系統(tǒng)研究進展及規(guī)劃
4.4.3 衛(wèi)星地面系統(tǒng)
（1）衛(wèi)星地面接收站建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃
（2）陸地觀測衛(wèi)星數(shù)據(jù)中心建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃
（3）通信廣播衛(wèi)星地面系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃
（4）衛(wèi)星地面設(shè)備研制現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)化規(guī)劃
4.4.4 衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng)
（1）實施遙感應(yīng)用示范工程
（2）推進通信在公共服務(wù)的應(yīng)用
（3）推進導(dǎo)航在重點行業(yè)的應(yīng)用
第5章：中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)價值鏈及重點裝備發(fā)展規(guī)劃
5.1 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及預(yù)測
5.1.1 軌道交通建設(shè)規(guī)模及規(guī)劃
（1）高速鐵路建設(shè)規(guī)模及規(guī)劃
（2）地鐵建設(shè)規(guī)模及規(guī)劃
（3）輕軌建設(shè)規(guī)模及規(guī)劃
（4）磁懸浮鐵路建設(shè)規(guī)模及規(guī)劃
5.1.2 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.3 軌道交通裝備行業(yè)存在的問題
5.1.4 軌道交通裝備市場規(guī)模分析
5.1.5 軌道交通裝備市場產(chǎn)能分析
5.1.6 軌道交通裝備市場格局分析
5.1.7 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測
5.2 軌道交通產(chǎn)業(yè)價值鏈分析
5.2.1 軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈簡介
5.2.2 軌道交通裝備在產(chǎn)業(yè)鏈中的價值分析
5.3 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)重點裝備發(fā)展規(guī)劃
5.3.1 動車組
（1）動車組發(fā)展歷程
（2）動車組運行數(shù)量
（3）動車組技術(shù)研發(fā)進展
（4）動車組發(fā)展規(guī)劃
5.3.2 重載列車
（1）重載列車發(fā)展歷程
（2）重載列車運行情況
（3）重載列車技術(shù)研發(fā)進展
（4）重載列車發(fā)展規(guī)劃
5.3.3 信號及綜合監(jiān)控與運營管理系統(tǒng)
（1）軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
（2）軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
5.3.4 關(guān)鍵核心零部件
（1）輪軸軸承發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
（2）傳動齒輪箱發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
（3）發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
（4）轉(zhuǎn)向架發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
（5）鉤緩發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
（6）減振裝置發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
（7）牽引變流器發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
（8）絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）器件發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
（9）大功率制動裝置發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
第6章：中國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)價值鏈及重點裝備發(fā)展規(guī)劃
6.1 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及預(yù)測
6.1.1 海洋工程裝備需求
6.1.2 海洋工程裝備規(guī)模
6.1.3 海洋工程裝備發(fā)展概況
（1）鉆井設(shè)備
（2）生產(chǎn)平臺
（3）建設(shè)和安裝船舶設(shè)備
（4）海洋工程輔助船
6.1.4 海洋工程裝備前景預(yù)測
（1）全球海洋工程裝備市場容量預(yù)測
（2）我國海洋工程裝備市場容量預(yù)測
（3）全球海洋工程裝備需求前景預(yù)測
（4）我國海洋工程裝備需求前景預(yù)測
6.2 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)價值鏈分析
6.2.1 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈簡介
6.2.2 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)競爭格局
（1）海洋工程裝備設(shè)計領(lǐng)域競爭格局
（2）海洋工程裝備制造領(lǐng)域競爭格局
（3）海洋工程裝備配件領(lǐng)域競爭格局
6.2.3 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價值分析
6.3 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)重點裝備發(fā)展規(guī)劃
6.3.1 半潛式鉆井平臺
（1）全球半潛式鉆井平臺保有量
（2）全球半潛式鉆井平臺訂單量
（3）全球半潛式鉆井平臺利用率
（4）全球半潛式鉆井平臺日費率
（5）全球全球半潛式鉆井平臺競爭格局
（6）全球半潛式鉆井平臺需求預(yù)測
（7）國內(nèi)半潛式鉆井平臺發(fā)展現(xiàn)狀
（8）國內(nèi)半潛式鉆井平臺技術(shù)進展
（9）國內(nèi)半潛式鉆井平臺研究規(guī)劃
6.3.2 自升式鉆井平臺
（1）全球自升式鉆井平臺保有量
（2）全球自升式鉆井平臺訂單量
（3）全球自升式鉆井平臺利用率
（4）全球自升式鉆井平臺日費率
（5）全球自升式鉆井平臺競爭格局
（6）全球自升式鉆井平臺需求預(yù)測
（7）國內(nèi)自升式鉆井平臺發(fā)展現(xiàn)狀
（8）國內(nèi)自升式鉆井平臺技術(shù)進展
（9）國內(nèi)自升式鉆井平臺研究規(guī)劃
6.3.3 鉆井船
（1）全球鉆井船保有量
（2）全球鉆井船訂單量
（3）全球鉆井船利用率
（4）全球鉆井船日費率
（5）全球鉆井船競爭格局
（6）全球鉆井船需求預(yù)測
（7）國內(nèi)深水鉆井船技術(shù)進展
（8）國內(nèi)深水鉆井船研究規(guī)劃
（9）國內(nèi)大洋鉆探船技術(shù)進展
（10）國內(nèi)大洋鉆探船研究規(guī)劃
6.3.4 海上風(fēng)電裝備
（1）海上風(fēng)電安裝船
（2）海上風(fēng)機
6.3.5 水淡化裝備
（1）海水淡化反滲透膜發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
（2）海水淡化高壓泵發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
（3）海水能量回收裝置發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
（4）海水淡化蒸發(fā)器、冷凝器發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
（5）海水淡化成套設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
第7章：中國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)專項及重點裝備發(fā)展規(guī)劃
7.1 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及預(yù)測
7.1.1 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.1.2 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測
7.2 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)專項
7.2.1 2019年智能制造裝備專項主要內(nèi)容
7.2.2 2019年智能制造裝備專項支持原則
7.2.3 2020年智能制造裝備專項支持主要內(nèi)容
7.2.4 2020年智能制造裝備專項支持原則
7.2.5 2021年智能制造裝備專項支持主要內(nèi)容
7.2.6 2021年智能制造裝備專項支持原則
7.3 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)重點裝備發(fā)展規(guī)劃
7.3.1 數(shù)控系統(tǒng)
（1）數(shù)控系統(tǒng)市場現(xiàn)狀
（2）數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)進展
（3）數(shù)控系統(tǒng)需求前景
（4）數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃
7.3.2 智能控制系統(tǒng)
（1）DCS
（2）PLC
7.3.3 伺服系統(tǒng)
（1）伺服系統(tǒng)市場現(xiàn)狀
（2）伺服系統(tǒng)技術(shù)趨勢
（3）伺服系統(tǒng)需求前景
7.3.4 工業(yè)機器人
（1）工業(yè)機器人特點
（2）工業(yè)機器人市場現(xiàn)狀
（3）工業(yè)機器人研究進展
（4）工業(yè)機器人需求前景
（5）工業(yè)機器人發(fā)展規(guī)劃
7.3.5 傳感器
（1）傳感器市場現(xiàn)狀
（2）傳感器發(fā)展方向
（3）傳感器競爭形勢
（4）傳感器需求前景
7.3.6 電力電子器件（IGBT）
（1）電力電子器件（IGBT）市場現(xiàn)狀
（2）電力電子器件（IGBT）競爭形勢
（3）電力電子器件（IGBT）需求前景
第8章：中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）布局及建設(shè)
8.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）布局及建設(shè)
8.1.1 航空裝備產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）
（1）航空裝備產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）布局
（2）航空裝備產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃
8.1.2 衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）
（1）衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）布局
（2）衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃
8.1.3 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）
（1）軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）布局
（2）軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃
8.1.4 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）
（1）海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）布局
（2）海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃
8.1.5 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）
（1）智能制造裝備產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）布局
（2）智能制造裝備產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃
8.2 西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地案例分析
8.2.1 基地簡介
（1）基地定位
（2）基地規(guī)模
（3）基地發(fā)展理念
（4）基地入駐企業(yè)
（5）基地性質(zhì)
8.2.2 基地投融資
（1）基地投融資環(huán)境
（2）基地投融資平臺
（3）基地投融資模式
8.2.3 基地發(fā)展規(guī)劃
（1）產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
（2）空間規(guī)劃
8.3 上海國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地案例分析
8.3.1 基地簡介
（1）基地定位
（2）基地規(guī)模
（3）基地入駐企業(yè)
8.3.2 基地投融資
（1）基地投融資環(huán)境
（2）基地投融資政策
8.3.3 基地發(fā)展規(guī)劃
8.4 無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園案例分析
8.4.1 產(chǎn)業(yè)園簡介
（1）產(chǎn)業(yè)園定位
（2）產(chǎn)業(yè)園規(guī)模
（3）產(chǎn)業(yè)園入駐企業(yè)
8.4.2 產(chǎn)業(yè)園投融資
（1）產(chǎn)業(yè)園投融資環(huán)境
（2）產(chǎn)業(yè)園投融資政策
（3）產(chǎn)業(yè)園投融資現(xiàn)狀
8.4.3 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃
（1）無錫軌道交通規(guī)劃
（2）無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃
8.5 長興海洋裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)案例分析
8.5.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)簡介
（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)成立背景
（2）產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位
（3）產(chǎn)業(yè)園區(qū)入駐企業(yè)
8.5.2 產(chǎn)業(yè)園區(qū)投融資
（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)投融資環(huán)境
（2）產(chǎn)業(yè)園區(qū)投融資政策
（3）產(chǎn)業(yè)園區(qū)投融資模式
8.5.3 產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)規(guī)劃
（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局
（2）產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃
（3）產(chǎn)業(yè)園區(qū)功能性項目建設(shè)規(guī)劃
（4）產(chǎn)業(yè)園區(qū)整體建設(shè)規(guī)劃
8.6 機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)園案例分析
8.6.1 產(chǎn)業(yè)園簡介
（1）產(chǎn)業(yè)園定位
（2）產(chǎn)業(yè)園入駐企業(yè)
（3）產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)模
8.6.2 產(chǎn)業(yè)園投融資
（1）產(chǎn)業(yè)園投融資環(huán)境
（2）產(chǎn)業(yè)園投融資政策
8.6.3 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃
第9章：中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)甄選及分析
9.1 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)甄選標(biāo)準(zhǔn)
9.2 航空裝備產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)分析
9.2.1 西安航空動力股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.2.2 中國工業(yè)哈爾濱飛機集團有限責(zé)任公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.2.3 中航航空電子設(shè)備股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.2.4 中航飛機股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.2.5 中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團有限責(zé)任公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.3 衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)分析
9.3.1 中國東方紅衛(wèi)星股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.3.2 成都振芯科技股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.3.3 北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.3.4 北京四維圖新科技股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.4 軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)分析
9.4.1 中國中車股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.4.2 浙江眾合機電股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.4.3 晉西車軸股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.4.4 包頭北方創(chuàng)業(yè)股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.5 海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)分析
9.5.1 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.5.2 中國船舶重工股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.5.3 中國船舶工業(yè)股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.5.4 上海振華重工（集團）股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.5.5 煙臺杰瑞石油服務(wù)集團股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（4）公司經(jīng)營分析
（5）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（6）公司高端裝備制造項目動向
（7）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.6 智能制造裝備產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)分析
9.6.1 威海華東數(shù)控股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.6.2 武漢華中數(shù)控股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.6.3 軟控股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.6.4 沈陽新松機器人自動化股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.6.5 浙江大立科技股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
9.6.6 湖北臺基半導(dǎo)體股份有限公司經(jīng)營情況及戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）公司基本信息分析
（2）公司主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）公司研發(fā)體系及技術(shù)水平
（4）公司產(chǎn)業(yè)鏈地位分析
（5）公司經(jīng)營分析
（6）公司經(jīng)營優(yōu)劣勢
（7）公司高端裝備制造項目動向
（8）公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
圖表目錄

圖表1：2012-2021年中國工業(yè)增加值統(tǒng)計情況及其增值速度（單位：億元，%）
圖表2：2015-2021年中國高校畢業(yè)生人數(shù)情況（單位：萬人）
圖表3：2015-2021年中國實際利用外資金額及同比增長（單位：億美元，%）
圖表4：2011-2021年高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鼓勵政策概要
圖表5：高端裝備制造——航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線計劃圖
圖表6：高端裝備制造——衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線計劃圖
圖表7：高端裝備制造——軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線計劃圖
圖表8：高端裝備制造——海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線計劃圖
圖表9：高端裝備制造——智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線計劃圖
圖表10：國家發(fā)展和改革委員會機構(gòu)職能
圖表11：工業(yè)和信息化部機構(gòu)職能
圖表12：國家能源局機構(gòu)職能
圖表13：2021-2026年中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)工業(yè)生產(chǎn)總值預(yù)測（單位：萬億元）
圖表14：2021-2026年中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入預(yù)測（單位：萬億元）
圖表15：全球高端裝備制造產(chǎn)業(yè)空間布局
圖表16：美國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)空間布局
圖表17：歐洲高端裝備制造產(chǎn)業(yè)空間布局
圖表18：俄羅斯高端裝備制造產(chǎn)業(yè)空間布局
圖表19：亞洲（除中國外）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)空間布局
圖表20：美國高端裝備制造業(yè)發(fā)展模式
圖表21：日本高端裝備制造業(yè)發(fā)展模式
圖表22：2015-2021年中國民航運輸總周轉(zhuǎn)量（單位：億噸公里，%）
圖表23：2015-2021年中國民航旅客運輸量（單位：億人次，%）
圖表24：2015-2021年中國民航貨郵運輸量（單位：萬噸，%）
圖表25：2017-2021年中國航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模（單位：億元，%）
圖表26：2021-2026年我國航空裝備行業(yè)銷售收入及預(yù)測（單位：億元）
圖表27：飛機制造產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表28：飛機成本價值構(gòu)成（單位：%）
圖表29：中國主要飛機發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)與主要產(chǎn)品一覽表
圖表30：飛機航電系統(tǒng)發(fā)展歷程簡介
圖表31：航電系統(tǒng)各組成部分及相關(guān)用途
圖表32：飛機機電系統(tǒng)組成示意圖
圖表33：機載設(shè)備成本價值構(gòu)成（單位：%）
圖表34：飛機機體主要構(gòu)成
圖表35：飛機機體構(gòu)造示意圖
圖表36：機體成本價值構(gòu)成（單位：%）
圖表37：大飛機C919機體部件國內(nèi)主要供應(yīng)商
圖表38：支線飛機ARJ21機體部件供應(yīng)商
圖表39：國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要
圖表40：國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2011-2020年）
圖表41：我國大飛機發(fā)展歷程
圖表42：2018-2033年中國70-130座級支線飛機需求量預(yù)測（單位：架）
圖表43：2020大飛機產(chǎn)業(yè)附加值比較（單位：%）
圖表44：航空發(fā)動機類型
圖表45：我國航空發(fā)動機發(fā)展歷程
圖表46：發(fā)達國家航空發(fā)動機預(yù)研計劃簡介
圖表47：發(fā)達國家航空發(fā)動機研發(fā)現(xiàn)狀
圖表48：我國航空發(fā)動機研發(fā)及應(yīng)用現(xiàn)狀
圖表49：2030年全球民用航空市場需求預(yù)測（單位：架，十億美元）
圖表50：我國現(xiàn)役戰(zhàn)斗機數(shù)量估計（單位：架）
圖表51：我國國產(chǎn)戰(zhàn)斗機情況
圖表52：航空發(fā)動機轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)五個階段
圖表53：2030年全球發(fā)動機需求及市場價值（單位：臺，億美元）
圖表54：2020年我國軍用航空發(fā)動機市場規(guī)模（單位：億美元）
圖表55：航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈
圖表56：航空發(fā)動機主要材料構(gòu)成（單位：%）
圖表57：航空發(fā)動機整機裝備主要生產(chǎn)企業(yè)
圖表58：2015-2029年全球各座級渦扇支線客機交付量預(yù)測（單位：架，億美元）
圖表59：2015-2029年全球和中國渦扇支線客機交付量及價值（單位：架，億美元）
圖表60：2017-2021年我國通用航空飛機數(shù)量增長情況（單位：架）
圖表61：2021-2026年我國通用航空飛機所需架數(shù)預(yù)測（不包括供培訓(xùn)及私人飛機）（單位：架）
圖表62：低空空域開放相關(guān)政策及規(guī)劃
圖表63：2013-2021年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)銷售收入預(yù)測（單位：億美元，%）
圖表64：2005-2020年衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模及預(yù)測（單位：億元）
圖表65：2021-2026年我國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)銷售收入及預(yù)測（單位：億元）
圖表66：2015-2021年全球衛(wèi)星制造收入情況（單位：億美元）
圖表67：全球商業(yè)衛(wèi)星制造市場份額（單位：%）
圖表68：我國自主研發(fā)的主要衛(wèi)星系列
圖表69：2015-2021年全球衛(wèi)星發(fā)射收入情況（單位：億美元）
圖表70：2018-2021年全球商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射訂單數(shù)量（單位：個）
圖表71：我國衛(wèi)星研制和發(fā)射的主體單位
圖表72：我國部分衛(wèi)星應(yīng)用設(shè)備發(fā)展情況
圖表73：2015-2021年全球衛(wèi)星地面設(shè)備收入及預(yù)測（單位：億美元）
圖表74：我國衛(wèi)星地面設(shè)備制造重點企業(yè)及業(yè)務(wù)情況
圖表75：2021年北斗星通分產(chǎn)品毛利率情況（單位：萬元，%）
圖表76：我國衛(wèi)星服務(wù)重點企業(yè)及業(yè)務(wù)情況
圖表77：2005-2020年衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模及預(yù)測（單位：億元）
圖表78：全球四大導(dǎo)航系統(tǒng)對比分析
圖表79：北斗系統(tǒng)發(fā)展歷程
圖表80：2008-2020年北斗系統(tǒng)用戶及OmniTRACK用戶量及預(yù)測（單位：萬戶）
圖表81：2008-2020年北斗導(dǎo)航系統(tǒng)各部分產(chǎn)值及預(yù)測（單位：十億元）
圖表82：2008-2020年北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)對國家稅收及各部分貢獻情況及預(yù)測（單位：億元）
圖表83：2017-2020年北斗系統(tǒng)市場前景預(yù)測（單位：%）
圖表84：2009-2020年我國衛(wèi)星導(dǎo)航市場規(guī)模及預(yù)測（單位：億元，%）
圖表85：2015-2020年北斗系統(tǒng)市場前景預(yù)測（單位：億元，萬臺，%）
圖表86：2019-2020衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量及預(yù)測（單位：顆）
圖表87：全球通信衛(wèi)星收入分類（單位：%）
圖表88：2021年全國鐵路建設(shè)長度（單位：公里）
圖表89：2021年主要城市地鐵運營里程對比表（單位：公里）
圖表90：2015-2021年全國營業(yè)里程（單位：萬公里）
圖表91：中國輕軌交通建設(shè)情況（單位：km，億元）
圖表92：北京輕軌規(guī)劃
圖表93：中低速磁懸浮列車與高速磁懸浮列車對比（單位：公里/小時）
圖表94：軌道交通裝備行業(yè)存在的問題
圖表95：2015-2021年中國軌道交通裝備行業(yè)市場規(guī)模走勢圖（單位：億元，%）
圖表96：2021-2026年軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)年銷售產(chǎn)值預(yù)測（單位：億元）
圖表97：軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈簡介
圖表98：軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)價值分析（單位：%）
圖表99：動車組發(fā)展歷程
圖表100：2021年部分增開直通車組
圖表101：“十三五”期間中國軸承行業(yè)發(fā)展重點
圖表102：國內(nèi)風(fēng)電齒輪箱制造企業(yè)競爭格局
圖表103：主要的航空發(fā)動機研究院所（單位：所，人）
圖表104：中國發(fā)動機主要生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品
圖表105：我國車用發(fā)動機發(fā)展趨勢
圖表106：油田生產(chǎn)周期各階段對海工設(shè)備的需求介紹
圖表107：各類海洋工程裝備船隊規(guī)模（單位：艘）
圖表108：2021年海洋工程專用設(shè)備制造行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)（單位：家，萬元）
圖表109：海上油氣鉆井設(shè)備分類
圖表110：海上油氣生產(chǎn)平臺分類
圖表111：建設(shè)和安裝船舶設(shè)備分類
圖表112：2014-2021年全球海工裝備市場容量預(yù)測（單位：億美元）
圖表113：2015-2021年中國海工裝備市場容量預(yù)測（單位：億美元）
圖表114：2021年中國各類海工裝備市場容量預(yù)測（單位：億美元）
圖表115：2016-2021年中國海工裝備各環(huán)節(jié)市場容量預(yù)測（億美元）
圖表116：2016-2021年全球海洋工程裝備新增需求預(yù)測（單位：座/艘，億美元）
圖表117：2016-2021年全球海洋工程裝備更新需求預(yù)測（單位：座/艘，億美元）
圖表118：2021-2026年中國海洋工程裝備市場容量預(yù)測（單位：億美元）
圖表119：海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈簡介
圖表120：海工裝備價值鏈構(gòu)成（單位：%）

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