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第一章　汽車電子相關(guān)概述
1.1　汽車的相關(guān)介紹
1.1.1　汽車的概念
1.1.2　汽車的分類
1.1.3　汽車的特性
1.2　汽車電子的定義與分類
1.2.1　汽車電子的定義
1.2.2　汽車電子的分類
1.3　汽車電子行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
第二章　2019-2022年汽車行業(yè)的發(fā)展
2.1　2019-2022年世界汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1　行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
2.1.2　行業(yè)生產(chǎn)狀況
2.1.3　行業(yè)銷售現(xiàn)狀
2.1.4　重點(diǎn)區(qū)域市場
2.2　中國汽車行業(yè)發(fā)展綜述
2.2.1　產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略作用
2.2.2　行業(yè)發(fā)展成就回顧
2.2.3　產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展分析
2.2.4　行業(yè)整零關(guān)系的發(fā)展模式綜述
2.2.5　產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展?fàn)顩r分析
2.3　2019-2022年中國汽車工業(yè)運(yùn)行分析
2.3.1　產(chǎn)銷狀況分析
2.3.2　進(jìn)出口狀況分析
2.3.3　經(jīng)濟(jì)效益分析
2.4　中國汽車行業(yè)發(fā)展的問題分析
2.4.1　市場存在的主要問題
2.4.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展制約瓶頸
2.4.3　產(chǎn)業(yè)稅收體系存在的不足
2.4.4　行業(yè)面臨環(huán)�？简�(yàn)
2.5　促進(jìn)中國汽車行業(yè)發(fā)展的對(duì)策
2.5.1　產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)成本上升的建議
2.5.2　行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略對(duì)策
2.5.3　品牌國際化策略分析
2.5.4　產(chǎn)業(yè)競爭力提升策略
2.5.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)理性思考
第三章　2019-2022年汽車電子市場的發(fā)展
3.1　國際汽車電子市場概況
3.1.1　主要產(chǎn)品綜述
3.1.2　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.3　市場容量分析
3.2　中國汽車電子行業(yè)發(fā)展概述
3.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.2　市場發(fā)展特點(diǎn)
3.2.3　市場發(fā)展?fàn)顩r
3.2.4　市場結(jié)構(gòu)分析
3.2.5　行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
3.2.6　產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展?fàn)顩r
3.2.7　新能源汽車電子亟待發(fā)展
3.3　2019-2022年中國汽車電子市場發(fā)展分析
3.3.1　2021年市場發(fā)展回顧
3.3.2　2021年市場規(guī)模分析
3.3.3　2022年市場出口狀況
3.4　2019-2022年汽車電子市場競爭分析
3.4.1　行業(yè)整體競爭態(tài)勢(shì)
3.4.2　市場競爭現(xiàn)狀分析
3.4.3　市場競爭格局剖析
3.4.4　重點(diǎn)廠商swot解析
3.4.5　本土企業(yè)國際化競爭的策略
3.5　汽車電子市場發(fā)展存在的問題
3.5.1　市場存在的挑戰(zhàn)
3.5.2　制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素
3.5.3　自主創(chuàng)新能力有待加強(qiáng)
3.6　中國汽車電子市場發(fā)展策略及建議
3.6.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的基本對(duì)策
3.6.2　產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建策略
3.6.3　產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃的構(gòu)思
3.6.4　網(wǎng)絡(luò)營銷策略分析
第四章　2019-2022年汽車電子控制裝置分析
4.1　2019-2022年汽車電子控制裝置的總體概況
4.1.1　行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.2　項(xiàng)目攻關(guān)情況
4.1.3　市場發(fā)展契機(jī)
4.2　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
4.2.1　2021年行業(yè)產(chǎn)銷狀況
4.2.2　2021年行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.2.3　2022年行業(yè)產(chǎn)銷行情
4.2.4　2022年行業(yè)產(chǎn)銷現(xiàn)狀
4.2.5　2022年市場發(fā)展環(huán)境
4.3　汽車底盤
4.3.1　汽車底盤相關(guān)綜述
4.3.2　汽車底盤電子控制介紹
4.3.3　客車底盤產(chǎn)銷狀況
4.3.4　重卡底盤銷售現(xiàn)狀
4.3.5　汽車底盤進(jìn)出口情況
4.4　胎壓監(jiān)測系統(tǒng)
4.4.1　系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>4.4.2　國外強(qiáng)制推行狀況
4.4.3　國內(nèi)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.4.4　國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)制定情況
4.4.5　生產(chǎn)企業(yè)實(shí)力分析
4.5　車身電子控制
4.5.1　系統(tǒng)推廣狀況
4.5.2　產(chǎn)品的重要性
4.5.3　控制方式與發(fā)展
4.5.4　市場格局分析
4.5.5　市場發(fā)展趨勢(shì)
4.6　傳感器
4.6.1　產(chǎn)品相關(guān)概述
4.6.2　行業(yè)發(fā)展綜況
4.6.3　行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
4.6.4　發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測
4.6.5　未來產(chǎn)業(yè)格局
第五章　2019-2022年車載汽車電子裝置分析
5.1　2019-2022年車載汽車電子裝置的總體發(fā)展
5.1.1　國際市場發(fā)展態(tài)勢(shì)
5.1.2　細(xì)分產(chǎn)品發(fā)展態(tài)勢(shì)
5.1.3　行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
5.1.4　行業(yè)影響因素分析
5.1.5　市場發(fā)展趨勢(shì)剖析
5.1.6　產(chǎn)品發(fā)展?jié)摿ν肝?BR>5.2　車載娛樂信息系統(tǒng)
5.2.1　基本定義解析
5.2.2　發(fā)展進(jìn)程分析
5.2.3　全球市場分析
5.2.4　中國市場規(guī)模
5.2.5　市場競爭態(tài)勢(shì)
5.2.6　發(fā)展趨向分析
5.3　汽車導(dǎo)航系統(tǒng)
5.3.1　應(yīng)用技術(shù)概況
5.3.2　市場發(fā)展概述
5.3.3　主要品牌盤點(diǎn)
5.3.4　市場增長狀況
5.3.5　市場銷售現(xiàn)狀
5.3.6　市場發(fā)展趨勢(shì)
5.4　汽車音響
5.4.1　全球市場概況
5.4.2　2021年市場狀況
5.4.3　2022年市場狀況
5.4.4　2022年發(fā)展趨勢(shì)
5.4.5　市場經(jīng)營特點(diǎn)
5.4.6　產(chǎn)業(yè)軟肋及對(duì)策
5.5　車載汽車電子行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
5.5.1　技術(shù)障礙
5.5.2　銷售網(wǎng)絡(luò)與客戶資源障礙
5.5.3　研發(fā)投入相關(guān)障礙
5.5.4　前裝市場進(jìn)入障礙
第六章　2019-2022年汽車電子技術(shù)分析
6.1　汽車電子技術(shù)發(fā)展概述
6.1.1　汽車電子技術(shù)的發(fā)展階段
6.1.2　汽車電子技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用
6.1.3　汽車電子六大類技術(shù)發(fā)展綜述
6.1.4　全球汽車電子技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)
6.2　中國汽車電子技術(shù)的發(fā)展
6.2.1　汽車電子技術(shù)開發(fā)取得的成就
6.2.2　汽車電子技術(shù)加速向智能化發(fā)展
6.2.3　國內(nèi)外廠商攜手研究汽車電子技術(shù)
6.2.4　汽車電子技術(shù)的發(fā)展策略
6.3　汽車電子應(yīng)用技術(shù)分析
6.3.1　發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)升級(jí)
6.3.2　主被動(dòng)安全集成呼之欲出
6.3.3　與消費(fèi)電子加快融合
6.3.4　視覺技術(shù)成汽車應(yīng)用新寵
6.3.5　關(guān)注先進(jìn)公交及安全技術(shù)
6.4　汽車電子技術(shù)在安全方面的應(yīng)用透析
6.4.1　汽車安全性的基本簡述
6.4.2　主動(dòng)安全性電子技術(shù)
6.4.3　被動(dòng)安全性電子技術(shù)
6.4.4　事故后安全性電子技術(shù)
6.5　汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
6.5.1　未來汽車電子技術(shù)的發(fā)展方向
6.5.2　汽車電子技術(shù)的環(huán)保安全趨勢(shì)分析
6.5.3　四類具有廣闊潛力的汽車電子技術(shù)分析
6.5.4　汽車電子防盜技術(shù)新發(fā)展方向
第七章　2019-2022年主要地區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
7.1　上海
7.1.1　行業(yè)發(fā)展成就分析
7.1.2　行業(yè)發(fā)展促進(jìn)戰(zhàn)略
7.1.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)方案
7.1.4　行業(yè)發(fā)展瓶頸分析
7.2　長春
7.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就
7.2.2　臺(tái)企投資動(dòng)態(tài)
7.2.3　產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展
7.3　深圳
7.3.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
7.3.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就
7.3.3　深企發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.4　蕪湖
7.4.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
7.4.2　產(chǎn)業(yè)支撐政策
7.4.3　產(chǎn)業(yè)基地概況
7.4.4　企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)
7.4.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
7.4.6　產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
7.5　其他地區(qū)
7.5.1　大型產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)基地在宿遷投運(yùn)
7.5.2　重慶積極打造汽車電子產(chǎn)業(yè)集群
7.5.3　東莞粵海產(chǎn)業(yè)園發(fā)展汽車零部件
7.5.4　十堰市汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第八章　2019-2022年國內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)分析
8.1　美國德爾福公司
8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2　企業(yè)經(jīng)營狀況
8.1.3　企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)
8.1.4　企業(yè)產(chǎn)學(xué)研合作
8.1.5　在華業(yè)務(wù)發(fā)展策略
8.2　德國博世公司
8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2　在華經(jīng)營投資
8.2.3　長沙研發(fā)中心啟動(dòng)
8.2.4　與本土企業(yè)開展合作
8.2.5　擬推新型傳感器
8.3　德國大陸集團(tuán)
8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2　企業(yè)經(jīng)營情況
8.3.3　在華業(yè)務(wù)拓展
8.3.4　技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用
8.3.5　提高汽車音效體驗(yàn)
8.3.6　蕪湖新工廠開業(yè)
8.4　日本電裝公司
8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2　企業(yè)經(jīng)營狀況
8.4.3　推出新型車載氣候控制系統(tǒng)
8.4.4　與合肥汽車空調(diào)企業(yè)合作
8.5　美國偉世通公司
8.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2　企業(yè)經(jīng)營狀況
8.5.3　企業(yè)收購動(dòng)態(tài)
8.5.4　企業(yè)專業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)
8.6　法國法雷奧集團(tuán)
8.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2　企業(yè)經(jīng)營狀況
8.6.3　企業(yè)技術(shù)研發(fā)投入
8.6.4　技術(shù)推動(dòng)節(jié)能減排
8.6.5　企業(yè)擴(kuò)大在華投資
8.7　遼源均勝電子股份有限公司
8.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.7.2　經(jīng)營效益分析
8.7.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.7.4　財(cái)務(wù)狀況分析
8.7.5　未來前景展望
8.8　航盛電子股份有限公司
8.8.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.8.2　企業(yè)發(fā)展階段
8.8.3　企業(yè)發(fā)展成就
8.8.4　企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略
8.8.5　完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)連
8.8.6　企業(yè)發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃
8.9　華陽集團(tuán)有限公司
8.9.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.9.2　汽車電子業(yè)務(wù)情況
8.9.3　企業(yè)軟硬實(shí)力增強(qiáng)
8.9.4　海外市場業(yè)績表現(xiàn)
8.9.5　智能車機(jī)新品發(fā)布
第九章　2019-2022年汽車零部件行業(yè)分析
9.1　2019-2022年世界汽車零部件業(yè)的發(fā)展
9.1.1　2021年汽車零部件企業(yè)經(jīng)營業(yè)績
9.1.2　2021年汽車零部件行業(yè)總析
9.1.3　2022年汽車零部件企業(yè)經(jīng)營效益
9.1.4　發(fā)達(dá)國家汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
9.1.5　全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)的變化趨勢(shì)
9.2　2019-2022年中國汽車零部件業(yè)發(fā)展概述
9.2.1　汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述
9.2.2　汽車零部件工業(yè)成就回顧
9.2.3　2021年汽車零部件行業(yè)發(fā)展總況
9.2.4　2021年汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
9.2.5　2022年汽車零部件進(jìn)出口分析
9.3　中國汽車零部件行業(yè)存在的問題
9.3.1　行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
9.3.2　企業(yè)的主要問題
9.3.3　企業(yè)研發(fā)水平不足
9.3.4　工業(yè)的制約因素
9.4　中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策
9.4.1　行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.2　行業(yè)成功的關(guān)鍵因素
9.4.3　企業(yè)發(fā)展對(duì)策
9.4.4　提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議
9.5　汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景分析
9.5.1　“十四五”行業(yè)發(fā)展展望
9.5.2　市場發(fā)展趨勢(shì)分析
9.5.3　行業(yè)發(fā)展方向
第十章　中國汽車電子行業(yè)投資分析
10.1　中國汽車電子行業(yè)投資環(huán)境
10.1.1　政策環(huán)境
10.1.2　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
10.1.3　產(chǎn)業(yè)環(huán)境
10.2　中國汽車電子行業(yè)投資壁壘分析
10.2.1　產(chǎn)品技術(shù)壁壘
10.2.2　市場進(jìn)入壁壘
10.2.3　人才壁壘
10.2.4　技術(shù)支持保障壁壘
10.2.5　市場客戶壁壘
10.3　中國汽車電子行業(yè)投資策略分析
10.3.1　目標(biāo)市場的選擇
10.3.2　協(xié)作關(guān)系建立的選擇
10.3.3　市場進(jìn)入順序
第十一章　汽車電子市場前景預(yù)測
11.1　國際汽車電子產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測
11.1.1　全球汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
11.1.2　2022-2027年全球汽車電子行業(yè)預(yù)測
11.2　中國汽車電子市場前景展望
11.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機(jī)
11.2.2　市場發(fā)展空間廣闊
11.2.3　產(chǎn)品未來發(fā)展方向
11.2.4　智能整合將成為行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)
11.2.5　新能源汽車電子行業(yè)未來發(fā)展探析
11.3　2022-2027年中國汽車電子行業(yè)預(yù)測
11.3.1　中國汽車電子行業(yè)影響因素分析
11.3.2　2022-2027年中國汽車電子行業(yè)規(guī)模預(yù)測
附錄
附錄一：汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策（2021年修訂）
附錄二：節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022-2027年）

圖表目錄
圖表1　汽車電子供應(yīng)商配套鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表2　2008-2021年中國汽車產(chǎn)量和占全世界汽車總產(chǎn)量的比重
圖表3　2014-2021年全球汽車產(chǎn)量
圖表4　2021年全球汽車產(chǎn)量分國家統(tǒng)計(jì)
圖表5　2014-2021年全球汽車銷量統(tǒng)計(jì)
圖表6　2021年全球汽車銷售區(qū)域分布格局
圖表7　2017-2021年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表8　2017-2021年月度乘用車銷量變化情況
圖表9　2017-2021年商用車月度銷量變化情況
圖表10　2017-2021年1.6l及以下乘用車銷量變化情況
圖表11　2021年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表12　2018-2021年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表13　2018-2021年月度乘用車銷量變化情況
圖表14　2018-2021年1.6l及以下乘用車銷量變化情況
圖表15　2018-2021年商用車月度銷量變化情況
圖表16　2019-2021年乘用車系別市場份額比較
圖表17　2021年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表18　2019-2022年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表19　2019-2022年月度乘用車銷量變化情況
圖表20　2019-2022年1.6l及以下乘用車銷量變化情況
圖表21　2019-2022年商用車月度銷量變化情況
圖表22　2022年乘用車各席別市場份額
圖表23　2022年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
圖表24　2020-2022年3月月度汽車銷量及同比變化情況
圖表25　2020-2022年3月月度乘用車銷量變化情況
圖表26　2020-2022年3月1.6l及以下乘用車銷量變化情況
圖表27　2020-2022年3月商用車月度銷量變化情況
圖表28　全球汽車電子市場容量
圖表29　2012-2021年中國汽車電子市場規(guī)模表
圖表30　中國汽車電子市場應(yīng)用結(jié)構(gòu)比例圖
圖表31　中國汽車電子市場品牌結(jié)構(gòu)比例圖
圖表32　2016-2021年中國汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)
圖表33　2016-2021年中國汽車電子產(chǎn)品市場規(guī)模
圖表34　中國汽車電子市場結(jié)構(gòu)
圖表35　汽車電子廠商競爭態(tài)勢(shì)矩陣（cpm）分析
圖表36　中國汽車電子廠商競爭力評(píng)價(jià)
圖表37　汽車電子市場重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——博世
圖表38　博世swot分析
圖表39　汽車電子市場重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——德國大陸
圖表40　德國大陸swot分析
圖表41　汽車電子市場重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——電裝
圖表42　電裝swot分析
圖表43　汽車電子市場重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——德爾福
圖表44　德爾福swot分析
圖表45　汽車電子市場重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——偉世通
圖表46　偉世通swot分析
圖表47　汽車電子市場重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——法雷奧
圖表48　法雷奧swot分析
圖表49　汽車電子市場重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——天合集團(tuán)
圖表50　天合swot分析
圖表51　汽車電子市場重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——莫比斯
圖表52　現(xiàn)代莫比斯swot分析
圖表53　汽車電子市場重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——江森自控
圖表54　江森自控swot分析
圖表55　汽車電子市場重點(diǎn)廠商評(píng)價(jià)——航盛
圖表56　航盛swot分析
圖表57　新能源汽車主要電子控制系統(tǒng)
圖表58　2020-2022年發(fā)動(dòng)機(jī)銷量月度對(duì)比情況
圖表59　2022年發(fā)動(dòng)機(jī)銷售排名前十家企業(yè)銷量情況
圖表60　2022年柴油機(jī)銷量排名前十家企業(yè)
圖表61　2022年汽油機(jī)銷售排名前十家企業(yè)
圖表62　2021年大型客車底盤（分企業(yè)）銷量top10
圖表63　2021年中型客車底盤（分企業(yè)）銷量top10
圖表64　2021年輕型客車底盤（分企業(yè)）銷量top10
圖表65　2012-2021年重型卡車分車型（整車、底盤、牽引車）銷量走勢(shì)圖
圖表66　2012-2021年重型卡車分車型銷量變化情況
圖表67　2019-2021年重卡底盤前十家企業(yè)銷量情況
圖表68　國產(chǎn)主流轎車車型配置tpms情況
圖表69　美國fmvss138標(biāo)準(zhǔn)細(xì)節(jié)
圖表70　2022-2027年全球oem配套tpms需求量情況及預(yù)測
圖表71　2022年國內(nèi)tpms行業(yè)市場集中度
圖表72　2018-2022年全球輕型汽車傳感器oem市場年均增長率
圖表73　通過高端處理器和ddr存儲(chǔ)達(dá)到車載sip的例子
圖表74　2016-2021年中國車載前裝導(dǎo)航產(chǎn)品銷售量及增長
圖表75　2016-2021年中國車載后裝導(dǎo)航產(chǎn)品銷售量及增長
圖表76　2020-2022年中國前裝車載導(dǎo)航市場出口交貨量分季度增長情況
圖表77　2022年中國前裝車載導(dǎo)航市場出口交貨量市場份額
圖表78　主動(dòng)懸架結(jié)構(gòu)示意圖
圖表79　x-by-wire技術(shù)在汽車上的應(yīng)用
圖表80　2017-2021年德爾福綜合損益表
圖表81　2017-2021年德爾福不同部門的銷售額
圖表82　2017-2021年德爾福不同地區(qū)的銷售額
圖表83　2018-2021年德爾福綜合損益表
圖表84　2018-2021年德爾福不同部門銷售額情況
圖表85　2019-2022年德爾福綜合損益表
圖表86　2019-2022年德爾福不同部門銷售額情況
圖表87　大陸集團(tuán)新型儀表
圖表88　大陸集團(tuán)無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)
圖表89　2019-2020財(cái)年日本電裝公司綜合損益表
圖表90　2019-2020財(cái)年日本電裝公司不同地區(qū)收入情況
圖表91　2019-2020財(cái)年日本電裝公司不同地區(qū)營業(yè)利潤情況
圖表92　2019-2020財(cái)年日本電裝公司不同地區(qū)資產(chǎn)情況
圖表93　2020-2021財(cái)年日本電裝公司綜合損益表
圖表94　2020-2021財(cái)年日本電裝公司不同地區(qū)收入情況
圖表95　2022財(cái)年前一季度日本電裝公司綜合損益表
圖表96　2022財(cái)年前一季度日本電裝公司不同地區(qū)收入情況
圖表97　2018-2021年偉世通綜合損益表
圖表98　2018-2019偉世通不同地區(qū)凈銷售額情況
圖表99　2018-2021年偉世通不同部門凈銷售額
圖表100　2018-2021年偉世通綜合損益表
圖表101　2018-2021年偉世通不同地區(qū)銷售額情況
圖表102　2018-2021年偉世通不同部門銷售額情況
圖表103　2019-2022年偉世通綜合損益表
圖表104　2019-2022年偉世通不同地區(qū)銷售額情況
圖表105　2019-2022年偉世通不同部門銷售額情況
圖表106　法雷奧各項(xiàng)業(yè)務(wù)占比情況
圖表107　2018-2021年法雷奧綜合損益表
圖表108　2018-2021年法雷奧不同業(yè)務(wù)部門銷售情況
圖表109　2018-2021年法雷奧不同地區(qū)銷售情況
圖表110　2019-2021年法雷奧綜合損益表
圖表111　2021年法雷奧不同地區(qū)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表112　2020-2022年法雷奧綜合損益表
圖表113　2022年法雷奧不同地區(qū)主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表114　2019-2022年寧波均勝電子股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表115　2019-2021年寧波均勝電子股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表116　2022年寧波均勝電子股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表117　2019-2021年寧波均勝電子股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表118　2022年寧波均勝電子股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表119　2021年寧波均勝電子股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品
圖表120　2021年寧波均勝電子股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表121　2019-2021年寧波均勝電子股份有限公司成長能力
圖表122　2022年寧波均勝電子股份有限公司成長能力
圖表123　2019-2021年寧波均勝電子股份有限公司短期償債能力
圖表124　2022年寧波均勝電子股份有限公司短期償債能力
圖表125　2019-2021年寧波均勝電子股份有限公司長期償債能力
圖表126　2022年寧波均勝電子股份有限公司長期償債能力
圖表127　2019-2021年寧波均勝電子股份有限公司運(yùn)營能力
圖表128　2022年寧波均勝電子股份有限公司運(yùn)營能力
圖表129　2019-2021年寧波均勝電子股份有限公司盈利能力
圖表130　2022年寧波均勝電子股份有限公司盈利能力
圖表131　2021年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜（前30名）
圖表132　零部件系統(tǒng)的生產(chǎn)集中度
圖表133　不同集中度零部件系統(tǒng)的單車價(jià)值分布
圖表134　整車企業(yè)甄選零部件供應(yīng)商的工作流程
圖表135　2022年1-3月汽車零部件制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表
圖表136　2016-2021年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模與增長率
圖表137　中國汽車電子行業(yè)生命周期圖
圖表138　汽車電子行業(yè)的主要政策匯總
圖表139　2021年年末全國人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表140　2017-2022年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表141　2017-2022年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)
圖表142　2017-2022年國家全員勞動(dòng)生產(chǎn)率
圖表143　2017-2022年全國一般公共財(cái)政收入
圖表144　2017-2022年全國糧食產(chǎn)量增長情況
圖表145　2017-2022年全部工業(yè)增加值及其增長情況
圖表146　2017-2022年全社會(huì)建筑業(yè)增加值及其增長速度
圖表147　2017-2022年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資規(guī)模
圖表148　2022年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增速
圖表149　2022年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)完成情況
圖表150　2017-2022年社會(huì)消費(fèi)品零售總額
圖表151　2017-2022年我國貨物進(jìn)出口總額
圖表152　2022年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長速度
圖表153　2022年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長速度
圖表154　2017-2022年固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶及移動(dòng)寬帶用戶規(guī)模
圖表155　2021年末全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款余額及其增長速度
圖表156　中國汽車零部件細(xì)分市場吸引力分析
圖表157　中國各系轎車零部件配套特征
圖表158　中國汽車電子市場企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
圖表159　2022-2027年全球汽車電子產(chǎn)值預(yù)測
圖表160　新能源汽車發(fā)展路徑
圖表161　純電動(dòng)汽車中主要電子控制系統(tǒng)構(gòu)成
圖表162　新能源汽車相關(guān)政策
圖表163　日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)組成全產(chǎn)業(yè)鏈“國家隊(duì)”
圖表164　各地新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展規(guī)劃
圖表165　td-scdma自主產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
圖表166　中國電子產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑
圖表167　2022-2027年中國汽車電子市場規(guī)預(yù)測

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