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第1章：中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)發(fā)展環(huán)境 22
1.1 中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 22
1.1.1 中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況 22
（1）機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模現(xiàn)狀 22
1）汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模 22
2）摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模 24
3）低速汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模 28
（2）機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模預(yù)測(cè) 30
1.1.2 中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量情況 31
（1）機(jī)動(dòng)車(chē)保有量現(xiàn)狀 31
1）按車(chē)型劃分 32
2）按燃料類(lèi)型劃分 33
3）按排放標(biāo)準(zhǔn)劃分 33
（2）機(jī)動(dòng)車(chē)保有量變化 34
（3）機(jī)動(dòng)車(chē)保有量預(yù)測(cè) 34
1.2 中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治政策標(biāo)準(zhǔn) 35
1.2.1 機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治法律法規(guī) 35
（1）《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》 35
（2）機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治相關(guān)地方性法規(guī) 48
1.2.2 機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放標(biāo)準(zhǔn) 54
（1）歐洲機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放標(biāo)準(zhǔn) 54
（2）國(guó)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與實(shí)施 55
（3）新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系 57
（4）在用機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系 59
1）《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》 60
2）《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》 64
3）《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（怠速法）》 65
4）《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》 72
5）《農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)自由加速煙度排放限值及測(cè)量方法》 72
（5）車(chē)用燃料硫含量標(biāo)準(zhǔn)限值 72
1.2.3 與環(huán)保有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)鼓勵(lì)政策 73
（1）低污染機(jī)動(dòng)車(chē)減征消費(fèi)稅 73
（2）減征小排量汽車(chē)購(gòu)置稅 73
（3）減征小排量汽車(chē)消費(fèi)稅 74
（4）“黃標(biāo)車(chē)”以舊換新 75
1.3 中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保管理現(xiàn)狀 76
1.3.1 新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保管理 76
（1）環(huán)保型式核準(zhǔn)制度 76
（2）環(huán)保生產(chǎn)一致性監(jiān)督制度 77
1.3.2 在用機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保管理 79
（1）機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)委托制度 79
（2）機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)制度 83
（3）機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度 84
1.3.3 車(chē)用燃料環(huán)保管理 87
（1）車(chē)用汽油清凈劑環(huán)保管理 87
（2）油氣回收治理 88
第2章：中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)現(xiàn)狀綜述 90
2.1 國(guó)外機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治經(jīng)驗(yàn)借鑒 90
2.1.1 全球機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析 90
2.1.2 國(guó)外機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治現(xiàn)狀 91
2.1.3 機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治的國(guó)外經(jīng)驗(yàn) 98
2.2 中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治總體狀況 103
2.2.1 中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治歷程 103
2.2.2 中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染治理方案 103
2.2.3 機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治產(chǎn)業(yè)規(guī)模 104
（1）行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模 104
（2）行業(yè)從業(yè)人員 105
（3）企業(yè)數(shù)量與分布 105
2.2.4 中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治成效 105
2.3 中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染治理細(xì)分領(lǐng)域狀況 107
2.3.1 重型柴油機(jī)國(guó)Ⅳ產(chǎn)品 107
2.3.2 輕型柴油車(chē)國(guó)Ⅳ產(chǎn)品 108
2.3.3 輕型柴油車(chē)國(guó)Ⅲ產(chǎn)品 108
2.3.4 輕型汽油車(chē)產(chǎn)品 109
2.3.5 摩托車(chē)產(chǎn)品 109
2.4 中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況 109
2.4.1 行業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)格局 109
2.4.2 內(nèi)外資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況 110
（1）外資企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)分析 110
1）德國(guó)博世集團(tuán)（BOSCH） 110
2）德國(guó)巴斯夫公司（BASF） 112
3）美國(guó)德?tīng)柛９�司（Delphi） 115
4）美國(guó)康寧公司（Corning） 117
5）美國(guó)康明斯公司（Cummins） 118
6）日本電裝株式會(huì)社（Denso） 120
7）日本東京濾器株式會(huì)社（Roki） 121
（2）內(nèi)外資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力比較 121
2.5 中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治存在的問(wèn)題 122
2.5.1 行業(yè)存在的主要問(wèn)題 122
（1）法規(guī)監(jiān)管體系存在管理疏漏 122
（2）尾氣后處理裝置售后市場(chǎng)混亂 122
（3）現(xiàn)行I/M制度有待完善 123
（4）企業(yè)技術(shù)水平參差不齊 123
（5）國(guó)內(nèi)自主企業(yè)整體發(fā)展比較落后 123
2.5.2 行業(yè)解決對(duì)策及建議 124
第3章：機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析 128
3.1 機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理系統(tǒng)主要技術(shù)路線(xiàn)概述 128
3.1.1 選擇性催化還原技術(shù)（SCR） 128
（1）SCR基本原理 128
（2）SCR研究進(jìn)展 128
（3）SCR催化劑 129
（4）SCR主要廠(chǎng)商 130
（5）SCR發(fā)展展望 133
3.1.2 廢氣再循環(huán)技術(shù)（EGR） 134
（1）EGR基本原理 134
（2）EGR系統(tǒng)主要形式 134
（3）EGR使用情況 135
（4）EGR研究進(jìn)展 136
（5）EGR主要廠(chǎng)商 136
（6）EGR應(yīng)用難點(diǎn)與展望 138
3.1.3 顆粒過(guò)濾器（DPF） 139
（1）DPF基本原理 139
（2）DPF研究進(jìn)展 140
（3）DPF應(yīng)用現(xiàn)狀 141
（4）DPF發(fā)展展望 141
3.1.4 柴油機(jī)氧化催化器（DOC） 143
（1）DOC基本原理 143
（2）DOC發(fā)展?fàn)顩r 143
（3）DOC應(yīng)用現(xiàn)狀 145
（4）DOC發(fā)展展望 146
3.1.5 顆粒氧化型催化器（POC） 147
（1）POC基本原理 147
（2）POC研究進(jìn)展 147
（3）POC應(yīng)用現(xiàn)狀 149
（4）POC發(fā)展展望 149
3.2 國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)尾氣后處理系統(tǒng)技術(shù)路線(xiàn)選擇 150
3.2.1 機(jī)動(dòng)車(chē)不同后處理方案優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)比較 150
3.2.2 歐美歐Ⅳ/Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線(xiàn)選擇及執(zhí)行經(jīng)驗(yàn) 152
3.2.3 國(guó)內(nèi)汽油機(jī)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線(xiàn)選擇 153
3.2.4 國(guó)內(nèi)柴油機(jī)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線(xiàn)選擇 153
（1）重型柴油機(jī)最優(yōu)技術(shù)路線(xiàn)：高壓共軌+SCR 153
1）高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)（CR）+SCR 153
2）電控直列泵發(fā)動(dòng)機(jī)+EGR+DOC+DPF 154
3）電控單體泵/電控組合泵發(fā)動(dòng)機(jī)+SCR 154
（2）中型柴油機(jī)技術(shù)路線(xiàn)：CR+EGR+POC 154
（3）輕型柴油機(jī)技術(shù)路線(xiàn)：電控VE泵+EGR+DOC 155
（4）小型柴油機(jī)技術(shù)路線(xiàn)選擇 155
1）電控VE泵+EGR+DOC 155
2）高壓共軌+EGR+DOC+POC/DPF 155
（5）國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)公司目前應(yīng)對(duì)國(guó)Ⅳ選取的路線(xiàn) 156
3.3 機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理系統(tǒng)子行業(yè)發(fā)展分析 157
3.3.1 后處理產(chǎn)業(yè)鏈概述 157
3.3.2 載體子行業(yè)分析 158
（1）主要形式與應(yīng)用 158
（2）行業(yè)主要企業(yè) 158
（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 159
（4）技術(shù)與生產(chǎn)裝備 159
3.3.3 催化劑子行業(yè)分析 159
（1）主要類(lèi)別 159
（2）市場(chǎng)容量 159
（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 160
（4）技術(shù)儲(chǔ)備狀況 160
（5）未來(lái)發(fā)展方向 160
3.3.4 襯墊子行業(yè)分析 161
（1）概述 161
（2）應(yīng)用現(xiàn)狀 161
（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 161
（4）市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 161
3.3.5 催化器封裝子行業(yè)分析 162
（1）主要封裝方式 162
（2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 162
（3）封裝技術(shù)與能力 162
3.3.6 尿素噴射子行業(yè)分析 162
（1）概述 162
（2）主要生產(chǎn)企業(yè) 163
（3）最新研發(fā)動(dòng)向 163
3.4 機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 163
3.4.1 不同類(lèi)型后處理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 163
（1）SCR市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 163
（2）EGR市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 164
（3）DOC市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 164
（4）POC市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 165
（5）DPF市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 165
3.4.2 不同類(lèi)型汽車(chē)后處理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 166
（1）中重型車(chē)后處理市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 166
（2）輕型車(chē)后處理市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 166
3.4.3 尾氣后處理系統(tǒng)總體市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 167
第4章：尾氣后處理系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 168
4.1 康寧（上海）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 168
4.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 168
4.1.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 168
4.1.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力 168
4.1.4 企業(yè)生產(chǎn)能力 168
4.1.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商 169
4.1.6 產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) 169
4.1.7 2018-2022年經(jīng)營(yíng)情況 169
（一）企業(yè)償債能力分析 169
（二）企業(yè)盈利能力分析 173
4.1.8 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 177
4.2 NGK（蘇州）環(huán)保陶瓷有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 177
4.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 177
4.2.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 177
4.2.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力 177
4.2.4 企業(yè)生產(chǎn)能力 178
4.2.5 2018-2022年經(jīng)營(yíng)情況 178
（一）企業(yè)償債能力分析 178
（二）企業(yè)盈利能力分析 180
4.2.6 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 184
4.3 江蘇宜興非金屬化工機(jī)械有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 185
4.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 185
4.3.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 185
4.3.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力 185
4.3.4 企業(yè)生產(chǎn)能力 185
4.3.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商 186
4.3.6 產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) 186
4.3.7 2018-2022年經(jīng)營(yíng)情況 186
（一）企業(yè)償債能力分析 186
（二）企業(yè)盈利能力分析 188
4.3.8 最新發(fā)展動(dòng)向分析 192
4.4 貴州黃帝車(chē)輛凈化器有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 193
4.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 193
4.4.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 193
4.4.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力 194
4.4.4 企業(yè)生產(chǎn)能力 194
4.4.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商 195
4.4.6 產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) 195
4.4.7 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 195
4.5 巴斯夫催化劑（上海）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 195
4.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 195
4.5.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 196
4.5.3 企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商 196
4.5.4 2018-2022年經(jīng)營(yíng)情況分析 196
（一）企業(yè)償債能力分析 196
（二）企業(yè)盈利能力分析 198
4.5.5 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 202
4.6 無(wú)錫威孚力達(dá)催化凈化器有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析 202
4.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 202
4.6.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 203
4.6.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力 203
4.6.4 企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商 203
4.6.5 2018-2022年經(jīng)營(yíng)情況 204
（一）企業(yè)償債能力分析 204
（二）企業(yè)盈利能力分析 206
4.6.6 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 210
4.6.7 最新發(fā)展動(dòng)向分析 210
4.7 莊信萬(wàn)豐（上海）催化劑有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 210
4.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 210
4.7.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 211
4.7.3 產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) 211
4.7.4 2018-2022年經(jīng)營(yíng)情況 211
（一）企業(yè)償債能力分析 211
（二）企業(yè)盈利能力分析 213
4.8 優(yōu)美科汽車(chē)催化劑（蘇州）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 217
4.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 217
4.8.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 217
4.8.3 企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商 218
4.8.4 產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) 218
4.8.5 2018-2022年經(jīng)營(yíng)情況 218
（一）企業(yè)償債能力分析 218
（二）企業(yè)盈利能力分析 220
4.8.6 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 224
4.9 昆明貴研催化劑有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析 224
4.9.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 224
4.9.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 225
4.9.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力 225
4.9.4 企業(yè)生產(chǎn)能力 225
4.9.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商 226
4.9.6 產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) 226
4.9.7 2018-2022年經(jīng)營(yíng)情況 227
（一）企業(yè)償債能力分析 227
（二）企業(yè)盈利能力分析 229
4.9.8 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 233
4.10 東京濾器（蘇州）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 233
4.10.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 233
4.10.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 233
4.10.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力 233
4.10.4 企業(yè)生產(chǎn)能力 234
4.10.5 2018-2022年經(jīng)營(yíng)情況 234
（一）企業(yè)償債能力分析 234
（二）企業(yè)盈利能力分析 236
4.11 3M中國(guó)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 240
4.11.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 240
4.11.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 241
4.11.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力 241
4.11.4 產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) 241
4.11.5 2018-2022年經(jīng)營(yíng)情況 241
（一）企業(yè)償債能力分析 241
（二）企業(yè)盈利能力分析 243
4.11.6 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 248
4.12 浙江邦得利汽車(chē)環(huán)保技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 248
4.12.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 248
4.12.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 248
4.12.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力 248
4.12.4 企業(yè)生產(chǎn)能力 249
4.12.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商 249
4.12.6 產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò) 249
4.12.7 2018-2022年經(jīng)營(yíng)情況 250
4.12.8 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 252
4.12.9 最新發(fā)展動(dòng)向分析 252
4.13 北京綠創(chuàng)環(huán)保設(shè)備股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 253
4.13.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 253
4.13.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 253
4.13.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力 253
4.13.4 企業(yè)生產(chǎn)能力 253
4.13.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商 254
4.13.6 2018-2022年經(jīng)營(yíng)情況 254
4.13.7 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 256
4.13.8 最新發(fā)展動(dòng)向分析 256
4.14 上海德?tīng)柛Ｅ艢饪刂葡到y(tǒng)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 257
4.14.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 257
4.14.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 257
4.14.3 企業(yè)技術(shù)實(shí)力 257
4.14.4 企業(yè)生產(chǎn)能力 258
4.14.5 企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商 258
4.14.6 2018-2022年經(jīng)營(yíng)情況 258
4.14.7 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 261
4.15 天納克-埃貝赫（大連）排氣系統(tǒng)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 262
4.15.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 262
4.15.2 企業(yè)產(chǎn)品配套廠(chǎng)商 262
4.15.3 2018-2022年經(jīng)營(yíng)情況 262
4.15.4 企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 265
第5章：中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)前景展望與投資建議 266
5.1 機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)發(fā)展前景展望 266
5.1.1 行業(yè)面臨的機(jī)遇 266
5.1.2 行業(yè)面臨的威脅 266
5.1.3 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 266
5.2 機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)開(kāi)發(fā)熱點(diǎn)與重點(diǎn) 267
5.2.1 行業(yè)開(kāi)發(fā)熱點(diǎn)分析 267
5.2.2 行業(yè)開(kāi)發(fā)重點(diǎn)分析 269
5.3 機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)投資特性分析 270
5.3.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 270
5.3.2 行業(yè)盈利模式分析 270
5.3.3 行業(yè)盈利因素分析 270
5.3.4 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 271
5.4 機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)主要投資建議 271
5.4.1 行業(yè)投資潛力評(píng)價(jià) 271
5.4.2 行業(yè)主要投資建議 271
 
 
圖表目錄
圖表 1 2007-2022年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率 22
圖表 2 2021年汽車(chē)月度銷(xiāo)售變動(dòng)趨勢(shì) 23
圖表 3 2018-2022年汽車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)增長(zhǎng)率 24
圖表 4 2021年低速汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析 28
圖表 5 2021年低俗汽車(chē)行業(yè)總產(chǎn)量與2018年總產(chǎn)量對(duì)比情況 29
圖表 6 2021年1-12月低速汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況總覽分析 30
圖表 7 按車(chē)型劃分的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量結(jié)構(gòu) 32
圖表 8 按燃料類(lèi)型劃分的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量結(jié)構(gòu) 33
圖表 9 按排放標(biāo)準(zhǔn)劃分的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量結(jié)構(gòu) 33
圖表 10 歐洲汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn) 55
圖表 11 新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)體系框架 57
圖表 12 我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)與車(chē)用油品硫含量實(shí)施時(shí)間對(duì)比圖 72
圖表 13 2021年機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模分析 104
圖表 14 2021年機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治行業(yè)從業(yè)人員分析 105
圖表 15 2016-2022年重型柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能情況（單位：萬(wàn)套） 108
圖表 16 DENOXTRONIC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 130
圖表 17 Hitachi尿素裝置 131
圖表 18 選擇催化還原系統(tǒng)（VHRO）示意圖 131
圖表 19 玉柴機(jī)器YC6L-40 132
圖表 20 通用性EGR系統(tǒng)示意圖 135
圖表 21 EGR+DPF系統(tǒng)圖 150
圖表 22 SCR系統(tǒng)圖 151
圖表 23 機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈分工 157
圖表 24 2018-2022年機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理催化劑市場(chǎng)容量分析 159

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