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第1章：全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.1 全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
1.1.1 全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程
1.1.2 全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.1.3 全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
1.1.4 全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)前景與趨勢(shì)
（1）行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
（2）行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
1.2 主要國(guó)家無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
1.2.1 美國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）美國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）美國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)格局
（3）美國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.2 德國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）德國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）德國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)格局
（3）德國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.3 法國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）法國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）法國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)格局
（3）法國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.4 英國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）英國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）英國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)格局
（3）英國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.5 瑞士無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）瑞士無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）瑞士無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)格局
1.2.6 日本無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）日本無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）日本無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)格局
（3）日本無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.7 韓國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）韓國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）韓國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)格局
（3）韓國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
1.2.8 新加坡無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）新加坡無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）新加坡無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
第2章：中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展環(huán)境分析
2.1.1 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)政策
2.1.2 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境
（1）無(wú)人駕駛車(chē)輛上市時(shí)間預(yù)期
（2）消費(fèi)者無(wú)人駕駛汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿
（3）無(wú)人駕駛汽車(chē)使用場(chǎng)景
2.1.3 無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)環(huán)境
（1）無(wú)人駕駛技術(shù)
（2）車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
（3）傳感器技術(shù)
（4）駕駛輔助技術(shù)
2.2 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模
（1）新能源汽車(chē)市場(chǎng)分析
（2）新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率走勢(shì)
（3）純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量走勢(shì)
2.2.2 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展周期
2.2.3 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國(guó)自動(dòng)駕駛測(cè)試情況
（2）中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)技術(shù)路線
（3）中國(guó)各車(chē)企無(wú)人駕駛汽車(chē)量產(chǎn)計(jì)劃
（4）中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
2.2.4 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)模型
2.2.5 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)
（1）安全性與可靠性的問(wèn)題
（2）技術(shù)測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)體系不完善的問(wèn)題
（3）傳感器配置與成本矛盾的問(wèn)題
（4）人工智能困境的問(wèn)題
（5）保險(xiǎn)制度不完善的問(wèn)題
2.3 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
2.3.1 無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)勢(shì)
2.3.2 中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
第3章：無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析
3.1 ADAS系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析
3.1.1 ADAS系統(tǒng)簡(jiǎn)介
3.1.2 ADAS系統(tǒng)發(fā)展情況分析
（1）ADAS系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀
（2）ADAS系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
（3）ADAS系統(tǒng)細(xì)分產(chǎn)品情況
3.1.3 ADAS系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
3.1.4 市場(chǎng)發(fā)展前景
3.2 傳感器市場(chǎng)發(fā)展分析
3.2.1 傳感器相關(guān)概述
3.2.2 車(chē)載攝像頭行業(yè)現(xiàn)狀及前景
（1）車(chē)載攝像頭定義及分類(lèi)
（2）車(chē)載攝像頭市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）車(chē)載攝像頭競(jìng)爭(zhēng)格局
（4）車(chē)載攝像頭發(fā)展前景
3.2.3 激光雷達(dá)行業(yè)現(xiàn)狀及前景
（1）激光雷達(dá)定義及分類(lèi)
（2）車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）車(chē)載激光雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
（4）車(chē)載激光雷達(dá)發(fā)展前景
3.2.4 毫米波雷達(dá)行業(yè)現(xiàn)狀及前景
（1）毫米波雷達(dá)定義及分類(lèi)
（2）車(chē)載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（3）車(chē)載毫米波雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)格局
（4）車(chē)載毫米波雷達(dá)發(fā)展前景
3.3 算法和芯片市場(chǎng)發(fā)展分析
3.3.1 自動(dòng)駕駛芯片定義
3.3.2 自動(dòng)駕駛芯片市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.3.3 自動(dòng)駕駛芯片競(jìng)爭(zhēng)格局
3.3.4 自動(dòng)駕駛芯片發(fā)展前景
3.4 高精地圖市場(chǎng)發(fā)展分析
3.4.1 高精地圖定義
3.4.2 高精地圖市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.4.3 高精地圖競(jìng)爭(zhēng)格局
3.4.4 高精地圖發(fā)展前景
第4章：無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式案例分析
4.1 谷歌公司無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式分析
4.1.1 谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)研發(fā)分析
（1）谷歌Waymo處于自動(dòng)駕駛領(lǐng)先位置
（2）谷歌無(wú)人駕駛車(chē)軟件系統(tǒng)方案：多傳感器融合+精確定位實(shí)現(xiàn)合理路徑規(guī)劃
（3）谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)傳感器技術(shù)方案：環(huán)境感知+ 姿態(tài)感知+位置感知
4.1.2 谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試情況分析
4.1.3 谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)投資合作分析
4.1.4 谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況分析
4.1.5 谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃
4.2 蘋(píng)果公司無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式分析
4.2.1 蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)研發(fā)分析
4.2.2 蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試情況分析
4.2.3 蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)投資合作分析
4.2.4 蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況分析
4.2.5 蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃
4.3 百度公司無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式分析
4.3.1 百度無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)研發(fā)分析
4.3.2 百度無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試情況分析
4.3.3 百度無(wú)人駕駛汽車(chē)投資合作分析
4.3.4 百度無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況分析
4.3.5 百度無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃
（1）百度Apollo Go推廣戰(zhàn)略
（2）百度Apollo智駕產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃
4.4 通用公司無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)模式分析
4.4.1 通用無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)研發(fā)分析
4.4.2 通用無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試情況分析
4.4.3 通用無(wú)人駕駛汽車(chē)投資合作分析
4.4.4 通用無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況分析
4.4.5 通用無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃
第5章：無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
5.1 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展案例分析
5.1.1 微軟公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.1.2 騰訊公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展情況
（5）企業(yè)無(wú)人駕駛發(fā)展動(dòng)向分析
（6）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.1.3 阿里巴巴
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)布局分析
（5）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展動(dòng)向分析
（6）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.1.4 百度公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況介紹
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
（4）百度自動(dòng)駕駛技術(shù)分析
（5）百度自動(dòng)駕駛合作分析
（6）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.1.5 華為公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及區(qū)域分布
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
（5）企業(yè)無(wú)人駕駛布局解析
（6）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2 傳統(tǒng)車(chē)企無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展案例分析
5.2.1 美國(guó)福特汽車(chē)公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.2 美國(guó)通用汽車(chē)公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.3 德國(guó)大眾汽車(chē)公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)態(tài)分析
（4）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.4 日本豐田汽車(chē)公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)態(tài)分析
（4）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.5 日本本田汽車(chē)公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)態(tài)分析
（4）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.6 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
（5）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)的優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.7 北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)態(tài)分析
（5）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.8 浙江亞太機(jī)電股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)態(tài)匯總
（5）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.9 奇瑞汽車(chē)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)態(tài)匯總
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)布局
（5）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.10 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.2.11 比亞迪股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.3 無(wú)人駕駛汽車(chē)硬件系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)案例分析
5.3.1 大唐電信科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)硬件系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.3.2 廣東汕頭超聲電子股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)硬件系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.3.3 揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)硬件系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.3.4 深圳市信維通信股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)硬件系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.3.5 南通江海電容器股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)硬件系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4 無(wú)人駕駛汽車(chē)軟件系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)案例分析
5.4.1 啟明信息技術(shù)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)動(dòng)態(tài)
（5）企業(yè)無(wú)人駕駛布局解析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4.2 廣東盛路通信科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（5）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4.3 榮聯(lián)科技集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（5）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4.4 浙江大立科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4.5 東軟集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)態(tài)分析
（5）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.4.6 北京四維圖新科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.5 無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)案例分析
5.5.1 長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.5.2 寧波韻升股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.5.3 中山大洋電機(jī)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.5.4 浙江方正電機(jī)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.5.5 煙臺(tái)正海磁性材料股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.6 無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)先企業(yè)案例分析
5.6.1 欣旺達(dá)電子股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)力電池相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.6.2 寧波杉杉股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)力電池相關(guān)業(yè)務(wù)
（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.6.3 航天彩虹無(wú)人機(jī)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)力電池相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
5.6.4 寧波均勝電子股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)力電池相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
5.6.5 深圳市德賽電池科技股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)資質(zhì)能力分析
（4）企業(yè)無(wú)人駕駛汽車(chē)動(dòng)力電池相關(guān)業(yè)務(wù)
（5）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
第6章：無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資潛力與策略規(guī)劃
6.1 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
6.1.1 行業(yè)影響因素分析
（1）驅(qū)動(dòng)因素
（2）制約因素
6.1.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
6.2 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)判斷
6.2.1 行業(yè)整體趨勢(shì)判斷
6.2.2 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
6.2.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
6.3 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
6.3.1 行業(yè)投資主體分析
（1）行業(yè)投資主體構(gòu)成
（2）各投資主體投資優(yōu)勢(shì)
6.3.2 行業(yè)投資切入方式
6.3.3 行業(yè)投資規(guī)模及案例分析
6.4 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資價(jià)值分析
6.5 無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資策略建議
6.5.1 行業(yè)投資方式策略
6.5.2 行業(yè)投資領(lǐng)域策略
6.5.3 行業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新策略
6.5.4 行業(yè)商業(yè)模式策略
圖表目錄
圖表1：全球無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表2：2019-2022年全球無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）
圖表3：全球無(wú)人駕駛汽車(chē)格局
圖表4：2022年美國(guó)加州交通管理局（DMV）年度平均接管里程（單位：英里，次）
圖表5：2023-2028年全球無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億美元）
圖表6：美國(guó)主要汽車(chē)品牌無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)比及產(chǎn)業(yè)化前景
圖表7：2010-2022年美國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表8：德國(guó)主要汽車(chē)品牌無(wú)人駕駛代表企業(yè)及技術(shù)評(píng)價(jià)
圖表9：2015-2022年德國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表10：2018-2022年法國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表11：英國(guó)RDMGroup公司研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)
圖表12：2015-2022年英國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表13：瑞士Rinspeed公司公布的分體概念車(chē)Snap
圖表14：日本主要汽車(chē)品牌無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)進(jìn)展
圖表15：2014-2022年日本無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表16：2015-2022年韓國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表17：全球首款無(wú)人駕駛出租車(chē)nuTonomy
圖表18：2017-2022年中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)政策
圖表19：2022年中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)為不同類(lèi)型交通工具無(wú)人駕駛車(chē)輛的上市時(shí)間（單位：年）
圖表20：2022年中國(guó)消費(fèi)者對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿（單位：%）
圖表21：無(wú)人駕駛多元化應(yīng)用市場(chǎng)
圖表22：無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)
圖表23：駕駛輔助系統(tǒng)構(gòu)成
圖表24：2013-2022年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表25：2013-2022年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表26：2022年中國(guó)新能源汽車(chē)區(qū)域銷(xiāo)量TOP10情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表27：2022年中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量TOP10情況（單位：萬(wàn)輛）
圖表28：2013-2022年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率情況（單位：%）
圖表29：2013-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表30：中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)發(fā)展周期
圖表31：中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范區(qū)
圖表32：2022年國(guó)內(nèi)各城市自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照數(shù)量（單位：張）
圖表33：中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)兩大技術(shù)路線圖
圖表34：中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)各等級(jí)計(jì)劃量產(chǎn)進(jìn)度
圖表35：2015-2022年中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表36：中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表37：中國(guó)車(chē)企無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展布局情況
圖表38：國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛企業(yè)（除車(chē)企）發(fā)展情況
圖表39：中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析
圖表40：中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析
圖表41：上游行業(yè)對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)的議價(jià)能力分析列表
圖表42：中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)五力模型總結(jié)
圖表43：無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)勢(shì)
圖表44：ADAS功能簡(jiǎn)介
圖表45：ADAS系統(tǒng)各細(xì)分市場(chǎng)生命周期
圖表46：2018-2022年中國(guó)ADAS行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況（單位：億元）
圖表47：2017-2022年中國(guó)ADAS系統(tǒng)細(xì)分產(chǎn)品滲透率（單位：%）
圖表48：全球ADAS系統(tǒng)市場(chǎng)TOP廠商介紹
圖表49：2023-2028年中國(guó)ADAS行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表50：無(wú)人駕駛汽車(chē)傳感器成本估計(jì)（單位：美元）
圖表51：車(chē)載攝像頭主要分類(lèi)及其功能
圖表52：2017-2022年中國(guó)車(chē)載攝像頭市場(chǎng)出貨量（單位：萬(wàn)枚）
圖表53：2016-2022年中國(guó)車(chē)載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模分析（單位：億元，%）
圖表54：車(chē)載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈主要企業(yè)情況
圖表55：2023-2028年中國(guó)車(chē)載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表56：激光雷達(dá)的分類(lèi)
圖表57：2016-2022年中國(guó)車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模及同比增長(zhǎng)（單位：億元，%）
圖表58：全球主要車(chē)載激光雷達(dá)企業(yè)技術(shù)路徑及產(chǎn)品成熟度
圖表59：2023-2028年中國(guó)車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表60：國(guó)內(nèi)主要使用的車(chē)載毫米波雷達(dá)種類(lèi)
圖表61：2017-2022年中國(guó)車(chē)載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）
圖表62：2022年國(guó)內(nèi)主要使用的車(chē)載毫米波雷達(dá)種類(lèi)
圖表63：2023-2028年中國(guó)車(chē)載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表64：自動(dòng)駕駛AI駕駛芯片裝車(chē)跟蹤
圖表65：智能座艙芯片裝車(chē)跟蹤
圖表66：高精度地圖與傳統(tǒng)電子導(dǎo)航地圖的對(duì)比
圖表67：2022年中國(guó)高精度地圖解決方案市場(chǎng)份額（單位：%）
圖表68：2023-2028年中國(guó)高精地圖市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表69：谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)軟件系統(tǒng)方案
圖表70：谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)傳感器技術(shù)方案
圖表71：谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)傳感器技技術(shù)方案
圖表72：谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試情況
圖表73：谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)投融資及合作事件
圖表74：谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)事件
圖表75：蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試情況
圖表76：蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)部門(mén)運(yùn)營(yíng)情況
圖表77：百度無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)研發(fā)進(jìn)程
圖表78：百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)架構(gòu)
圖表79：截至2022年百度apollo Go測(cè)試情況
圖表80：百度無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試情況
圖表81：百度apollo Go生態(tài)伙伴
圖表82：截至2022年百度apollo Go運(yùn)營(yíng)情況
圖表83：百度無(wú)人駕駛汽車(chē)運(yùn)營(yíng)情況
圖表84：百度Apollo GO推廣戰(zhàn)略
圖表85：通用無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試進(jìn)程
圖表86：通用無(wú)人駕駛汽車(chē)投融資及合作事件
圖表87：微軟公司基本信息表
圖表88：2015/2017-2022年/2022財(cái)年微軟營(yíng)收與凈利潤(rùn)情況（單位：億美元）
圖表89：微軟公司無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)
圖表90：微軟公司無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)合作發(fā)展情況
圖表91：2020財(cái)年微軟公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)（單位：億美元，%）
圖表92：微軟公司發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表93：騰訊公司基本信息簡(jiǎn)介
圖表94：2015-2022年騰訊控股業(yè)務(wù)營(yíng)收與凈利潤(rùn)情況（單位：億元）
圖表95：2022年騰訊控股有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（單位：百萬(wàn)元，%）
圖表96：騰訊布局無(wú)人駕駛汽車(chē)重要進(jìn)程盤(pán)點(diǎn)
圖表97：騰訊無(wú)人駕駛系統(tǒng)的模塊架構(gòu)示意圖
圖表98：騰訊公司在無(wú)人駕駛汽車(chē)方面的招聘崗位
圖表99：騰訊公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表100：阿里巴巴集團(tuán)基本信息表
圖表101：2016-2022財(cái)年阿里巴巴（中國(guó)）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：百萬(wàn)元）
圖表102：2022年阿里巴巴營(yíng)收業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（單位：億元，%）
圖表103：阿里巴巴布局無(wú)人駕駛汽車(chē)重要進(jìn)程盤(pán)點(diǎn)
圖表104：阿里自動(dòng)駕駛領(lǐng)域主要布局戰(zhàn)略
圖表105：阿里巴巴發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表106：百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（北京）有限公司基本信息表
圖表107：2016-2022年百度公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：百萬(wàn)元）
圖表108：2022年百度公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（單位：百萬(wàn)元，%）
圖表109：百度汽車(chē)大腦
圖表110：百度自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)合作情況
圖表111：百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（北京）有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表112：華為技術(shù)有限公司基本信息簡(jiǎn)介
圖表113：2015-2022年華為技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況（單位：億元）
圖表114：2022年華為技術(shù)有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（單位：百萬(wàn)元，%）
圖表115：2022年華為技術(shù)有限公司業(yè)務(wù)區(qū)域分布（單位：百萬(wàn)元，%）
圖表116：華為無(wú)人駕駛汽車(chē)布局動(dòng)態(tài)
圖表117：華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略框架
圖表118：華為技術(shù)有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表119：美國(guó)福特汽車(chē)公司基本信息表
圖表120：2016-2022財(cái)年美國(guó)福特汽車(chē)公司營(yíng)收與凈利潤(rùn)情況（單位：億美元）
圖表121：2020財(cái)年美國(guó)福特汽車(chē)全球銷(xiāo)量區(qū)域劃分（單位：%）
圖表122：美國(guó)福特汽車(chē)公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表123：2018-2022財(cái)年美國(guó)通用汽車(chē)營(yíng)收與凈利潤(rùn)情況（單位：億美元）
圖表124：美國(guó)通用汽車(chē)公司無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)合作發(fā)展情況
圖表125：2020財(cái)年美國(guó)通用汽車(chē)全球銷(xiāo)量區(qū)域劃分（單位：%）
圖表126：美國(guó)通用汽車(chē)公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表127：2017-2022年德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)營(yíng)收與凈利潤(rùn)情況（單位：億歐元）
圖表128：德國(guó)大眾汽車(chē)公司無(wú)人駕駛汽車(chē)布局動(dòng)態(tài)
圖表129：德國(guó)大眾汽車(chē)公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表130：豐田汽車(chē)公司發(fā)展簡(jiǎn)況
圖表131：豐田汽車(chē)2017-2022財(cái)年經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)億日元，%）
圖表132：日本豐田汽車(chē)公司無(wú)人駕駛汽車(chē)布局動(dòng)態(tài)
圖表133：日本豐田汽車(chē)公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表134：本田技研工業(yè)株式會(huì)社發(fā)展簡(jiǎn)況
圖表135：本田技研工業(yè)株式會(huì)社2017-2022財(cái)年經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)億日元，億日元，%）
圖表136：日本本田汽車(chē)公司無(wú)人駕駛汽車(chē)布局動(dòng)態(tài)
圖表137：本田汽車(chē)公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表138：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司基本信息表
圖表139：2016-2022年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：億元）
圖表140：2016-2022年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表141：2016-2022年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表142：2016-2022年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表143：2016-2022年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表144：2022年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品銷(xiāo)售收入占比情況（單位：%）
圖表145：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司無(wú)人駕駛汽車(chē)布局動(dòng)態(tài)
圖表146：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表147：北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表148：2017-2022年北京汽車(chē)集團(tuán)總營(yíng)收（單位：億元）
圖表149：北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司無(wú)人駕駛汽車(chē)布局動(dòng)態(tài)
圖表150：北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表151：浙江亞太機(jī)電股份有限公司基本信息表
圖表152：2016-2022年浙江亞太機(jī)電股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：億元）
圖表153：2016-2022年浙江亞太機(jī)電股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表154：2016-2022年浙江亞太機(jī)電股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表155：2016-2022年浙江亞太機(jī)電股份有限公司償債能力分析（單位：%）
圖表156：2016-2022年浙江亞太機(jī)電股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表157：2022年浙江亞太機(jī)電股份有限公司產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入占比情況（單位：%）
圖表158：浙江亞太機(jī)電股份有限公司無(wú)人駕駛汽車(chē)布局動(dòng)態(tài)
圖表159：浙江亞太機(jī)電股份有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表160：奇瑞汽車(chē)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表161：2017-2022年奇瑞汽車(chē)總收入（單位：億元）
圖表162：奇瑞汽車(chē)無(wú)人駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展動(dòng)態(tài)重點(diǎn)
圖表163：奇瑞汽車(chē)股份有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表164：東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司基本信息表
圖表165：2016-2022年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：億元）
圖表166：2016-2022年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表167：2016-2022年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表168：2016-2022年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表169：2016-2022年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表170：2022年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品分布（單位：%）
圖表171：東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表172：比亞迪股份有限公司發(fā)展簡(jiǎn)況
圖表173：2017-2022年比亞迪股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表174：2017-2022年比亞迪股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表175：2017-2022年比亞迪股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表176：2017-2022年比亞迪股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表177：2017-2022年比亞迪股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表178：2022年比亞迪股份有限公司整體業(yè)務(wù)架構(gòu)（單位：億元，%）
圖表179：比亞迪股份有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表180：大唐電信科技股份有限公司發(fā)展簡(jiǎn)況表
圖表181：2017-2022年大唐電信科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：億元）
圖表182：2017-2022年大唐電信科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表183：2017-2022年大唐電信科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表184：2017-2022年大唐電信科技股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表185：2017-2022年大唐電信科技股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表186：大唐電信科技股份有限公司產(chǎn)品服務(wù)結(jié)構(gòu)表
圖表187：2022年大唐電信科技股份有限公司銷(xiāo)售區(qū)域分布圖（按營(yíng)業(yè)收入）（單位：%）
圖表188：大唐電信科技股份有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表189：廣東汕頭超聲電子股份有限公司基本信息表
圖表190：截至2022年廣東汕頭超聲電子股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖（單位：%）
圖表191：2017-2022年廣東汕頭超聲電子股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：億元）
圖表192：2017-2022年廣東汕頭超聲電子股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表193：2017-2022年廣東汕頭超聲電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表194：2017-2022年廣東汕頭超聲電子股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表195：2017-2022年廣東汕頭超聲電子股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表196：2022年廣東汕頭超聲電子股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析（單位：%）
圖表197：2022年廣東汕頭超聲電子股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分析（單位：%）
圖表198：廣東汕頭超聲電子股份有限公司發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表199：揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司基本信息表
圖表200：2017-2022年揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表201：2017-2022年揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表202：2017-2022年揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表203：2017-2022年揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表204：2017-2022年揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表205：2022年揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)（單位：%）
圖表206：揚(yáng)州揚(yáng)杰電子科技股份有限公司功率器件行業(yè)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表207：深圳市信維通信股份有限公司基本信息表
圖表208：2022年深圳市信維通信股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖（單位：%）
圖表209：2017-2022年深圳市信維通信股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表210：2017-2022年深圳市信維通信股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表211：2017-2022年深圳市信維通信股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表212：2017-2022年深圳市信維通信股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表213：2017-2022年深圳市信維通信股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表214：深圳市信維通信股份有限公司全球布局
圖表215：2022年深圳市信維通信股份有限公司營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)（單位：%）
圖表216：深圳市信維通信股份有限公司發(fā)展手機(jī)天線業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表217：南通江海電容器股份有限公司基本信息表
圖表218：2017-2022年南通江海電容器股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表219：2017-2022年南通江海電容器股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表220：2017-2022年南通江海電容器股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表221：2017-2022年南通江海電容器股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表222：2017-2022年南通江海電容器股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表223：2022年南通江海電容器股份有限公司產(chǎn)品銷(xiāo)售區(qū)域分布（單位：%）
圖表224：南通江海電容器股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表225：?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表226：2022年啟明信息技術(shù)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表227：2016-2022年啟明信息技術(shù)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：億元）
圖表228：2016-2022年啟明信息技術(shù)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表229：2016-2022年啟明信息技術(shù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表230：2016-2022年啟明信息技術(shù)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表231：2016-2022年啟明信息技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表232：?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)表
圖表233：2022年啟明信息技術(shù)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成（單位：%）
圖表234：?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表235：廣東盛路通信科技股份有限公司基本信息表
圖表236：2022年廣東盛路通信科技股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖（單位：%）
圖表237：2017-2022年廣東盛路通信科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表238：2017-2022年廣東盛路通信科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表239：2017-2022年廣東盛路通信科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表240：2017-2022年廣東盛路通信科技股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表241：2017-2022年廣東盛路通信科技股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表242：2022年廣東盛路通信科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表243：廣東盛路通信科技股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表244：榮聯(lián)科技集團(tuán)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表245：2022年榮聯(lián)科技集團(tuán)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖（單位：%）
圖表246：2017-2022年榮聯(lián)科技集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表247：2017-2022年榮聯(lián)科技集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表248：2017-2022年榮聯(lián)科技集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表249：2017-2022年榮聯(lián)科技集團(tuán)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表250：2017-2022年榮聯(lián)科技集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表251：2022年榮聯(lián)科技集團(tuán)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表252：榮聯(lián)科技集團(tuán)股份有限公司企業(yè)資質(zhì)
圖表253：榮聯(lián)科技集團(tuán)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表254：浙江大立科技股份有限公司基本信息表
圖表255：截至2022年末浙江大立科技股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)與控制關(guān)系的方框圖（單位：%）
圖表256：2016-2022浙江大立科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表257：2016-2022年浙江大立科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表258：2016-2022年浙江大立科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表259：2016-2022年浙江大立科技股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表260：2016-2022年浙江大立科技股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表261：浙江大立科技股份有限公司業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表262：2022年浙江大立科技股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表263：2022年浙江大立科技股份有限公司銷(xiāo)售區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：億元，%）
圖表264：浙江大立科技股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表265：東軟集團(tuán)股份有限公司基本信息表
圖表266：2022年?yáng)|軟集團(tuán)股份有限公司與實(shí)際控制人之間產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系方框圖（單位：%）
圖表267：2016-2022年?yáng)|軟集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：億元）
圖表268：2016-2022年?yáng)|軟集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表269：2016-2022年?yáng)|軟集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表270：2016-2022年?yáng)|軟集團(tuán)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表271：2016-2022年?yáng)|軟集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表272：2022年?yáng)|軟集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表273：東軟集團(tuán)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表274：北京四維圖新科技股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表275：2022年北京四維圖新科技股份有限公司持股5%以上的股東或前10名股東持情況
圖表276：2016-2022年北京四維圖新科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：億元）
圖表277：2016-2022年北京四維圖新科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表278：2016-2022年北京四維圖新科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表279：2016-2022年北京四維圖新科技股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表280：2016-2022年北京四維圖新科技股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表281：北京四維圖新科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)表
圖表282：2022年北京四維圖新科技股份有限公司整體業(yè)務(wù)架構(gòu)（單位：%）
圖表283：北京四維圖新科技股份有限公司核心戰(zhàn)略定位
圖表284：北京四維圖新科技股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表285：長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表286：2017-2022年長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表287：2017-2022年長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表288：2017-2022年長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表289：2017-2022年長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表290：2017-2022年長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表291：長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司客戶概覽
圖表292：2022年長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司銷(xiāo)售渠道結(jié)構(gòu)（單位：億元，%）
圖表293：長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表294：寧波韻升股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表295：2017-2022年寧波韻升股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表296：2017-2022年寧波韻升股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表297：2017-2022年寧波韻升股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表298：2017-2022年寧波韻升股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表299：2017-2022年寧波韻升股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表300：2022年寧波韻升股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況（單位：%）
圖表301：寧波韻升股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表302：中山大洋電機(jī)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表303：2017-2022年中山大洋電機(jī)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表304：2017-2022年中山大洋電機(jī)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表305：2017-2022年中山大洋電機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表306：2017-2022年中山大洋電機(jī)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表307：2017-2022年中山大洋電機(jī)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表308：中山大洋電機(jī)股份有限公司產(chǎn)品在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用
圖表309：中山大洋電機(jī)股份有限公司產(chǎn)品在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用
圖表310：2022年中山大洋電機(jī)股份有限公司的產(chǎn)品系列及客戶
圖表311：2022年中山大洋電機(jī)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況（單位：%）
圖表312：中山大洋電機(jī)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表313：浙江方正電機(jī)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表314：2017-2022年浙江方正電機(jī)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表315：2017-2022年浙江方正電機(jī)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表316：2017-2022年浙江方正電機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表317：2017-2022年浙江方正電機(jī)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表318：2017-2022年浙江方正電機(jī)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表319：2022年浙江方正電機(jī)股份有限公司新能源電機(jī)業(yè)務(wù)主要客戶
圖表320：2022年浙江方正電機(jī)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況（單位：%）
圖表321：浙江方正電機(jī)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表322：煙臺(tái)正海磁性材料股份有限公司基本信息表
圖表323：2022年煙臺(tái)正海磁性材料股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系方框圖（單位：%）
圖表324：2017-2022年煙臺(tái)正海磁性材料股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表325：2017-2022年煙臺(tái)正海磁性材料股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表326：2017-2022年煙臺(tái)正海磁性材料股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表327：2017-2022年煙臺(tái)正海磁性材料股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表328：2017-2022年煙臺(tái)正海磁性材料股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表329：2022年煙臺(tái)正海磁性材料股份有限公司銷(xiāo)售收入地區(qū)分布圖（單位：%）
圖表330：煙臺(tái)正海磁性材料股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表331：欣旺達(dá)電子股份有限公司基本信息表
圖表332：2017-2022年欣旺達(dá)電子股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：億元）
圖表333：2017-2022年欣旺達(dá)電子股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表334：2017-2022年欣旺達(dá)電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表335：2017-2022年欣旺達(dá)電子股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表336：2017-2022年欣旺達(dá)電子股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表337：2022年欣旺達(dá)電子股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)（單位：%）
圖表338：欣旺達(dá)電子股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表339：寧波杉杉股份有限公司基本信息表
圖表340：2017-2022年寧波杉杉股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表341：2017-2022年寧波杉杉股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表342：2017-2022年寧波杉杉股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表343：2017-2022年寧波杉杉股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表344：2017-2022年寧波杉杉股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表345：2022年寧波杉杉股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況（單位：%）
圖表346：寧波杉杉股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表347：航天彩虹無(wú)人機(jī)股份有限公司基本信息表
圖表348：2017-2022年航天彩虹無(wú)人機(jī)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表349：2017-2022年航天彩虹無(wú)人機(jī)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表350：2017-2022年航天彩虹無(wú)人機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表351：2017-2022年航天彩虹無(wú)人機(jī)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表352：2017-2022年航天彩虹無(wú)人機(jī)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表353：2022年航天彩虹無(wú)人機(jī)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況（單位：%）
圖表354：航天彩虹無(wú)人機(jī)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表355：寧波均勝電子股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表356：2017-2022年寧波均勝電子股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：億元）
圖表357：2017-2022年寧波均勝電子股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表358：2017-2022年寧波均勝電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表359：2017-2022年寧波均勝電子股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表360：2017-2022年寧波均勝電子股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表361：2022年寧波均勝電子股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）
圖表362：寧波均勝電子股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表363：深圳市德賽電池科技股份有限公司基本信息表
圖表364：2017-2022年深圳市德賽電池科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表365：2017-2022年深圳市德賽電池科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表366：2017-2022年深圳市德賽電池科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表367：2017-2022年深圳市德賽電池科技股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表368：2017-2022年深圳市德賽電池科技股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表369：2022年深圳市德賽電池科技股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）
圖表370：深圳市德賽電池科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表371：無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)演進(jìn)路徑
圖表372：無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景
圖表373：無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)制約因素
圖表374：2022-2032年中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表375：無(wú)人駕駛不同階段的商業(yè)化產(chǎn)品
圖表376：無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資主體結(jié)構(gòu)示意圖
圖表377：無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資主體投資優(yōu)勢(shì)分析
圖表378：無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資切入方式分析
圖表379：2016-2022年中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資數(shù)量與金額匯總（單位：件，億元）
圖表380：2022年中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)主要投資案例匯總（單位：億人民幣，億美元，千萬(wàn)人民幣，千萬(wàn)美元）
圖表381：無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投資價(jià)值分析
圖表382：無(wú)人駕駛帶來(lái)的投資機(jī)會(huì)分析
圖表383：2026年全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式預(yù)測(cè)

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