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——綜述篇——
第1章：智能汽車行業(yè)綜述及數據來源說明
1.1 智能汽車行業(yè)界定
1.1.1 智能汽車的定義
1.1.2 智能汽車結構
1.1.3 智能汽車的體系架構
1.1.4 智能汽車核心價值分析
1.1.5 智能汽車專業(yè)術語
1.1.6 智能汽車所處行業(yè)
1.2 智能汽車的等級劃分
1.2.1 美國標準
1.2.2 中國標準
1、駕駛自動化等級劃分要素
2、駕駛自動化等級劃分
1.3 本報告研究范圍界定說明
1.4 智能汽車行業(yè)市場監(jiān)管&標準體系
1.4.1 智能汽車行業(yè)監(jiān)管體系及機構職能
1、行業(yè)主管部門
2、行業(yè)自律組織
1.4.2 智能汽車行業(yè)標準體系及建設進程
1、中國智能汽車行業(yè)標準體系建設
2、中國智能汽車行業(yè)現行標準分析
（1）中國智能汽車行業(yè)現行標準匯總
3、中國智能汽車行業(yè)重點標準解讀
1.5 本報告數據來源及統計標準說明
1.5.1 本報告權威數據來源
1.5.2 本報告研究方法及統計標準
——現狀篇——
第2章：全球智能汽車行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢
2.1 全球智能汽車行業(yè)發(fā)展歷程
2.2 全球智能汽車行業(yè)自動駕駛技術滲透率
2.3 全球智能汽車行業(yè)發(fā)展現狀
2.3.1 全球智能汽車出貨量情況
2.3.2 全球智能網聯汽車滲透率分析
2.4 全球智能汽車市場規(guī)模體量
2.5 全球智能汽車行業(yè)市場競爭態(tài)勢
2.5.1 全球智能汽車企業(yè)銷量排名
2.5.2 全球智能汽車產業(yè)鏈企業(yè)布局現狀
2.6 全球智能汽車行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
2.6.1 全球智能汽車區(qū)域發(fā)展格局
1、北美：信息技術引領，初創(chuàng)企業(yè)眾多
2、歐洲：技術實力突出，企業(yè)加速轉型
3、亞洲：市場優(yōu)勢明顯，未來發(fā)展可期
2.6.2 全球智能汽車重點區(qū)域市場
1、重點區(qū)域市場分析：美國
（1）智能汽車發(fā)展概述
（2）智能汽車政策規(guī)劃
（3）智能汽車測試示范區(qū)建設情況
（4）智能汽車發(fā)展現狀及前景
（5）美國智能汽車經驗與啟示
2、重點區(qū)域市場分析：歐洲
（1）智能汽車發(fā)展概述
（2）智能汽車政策規(guī)劃
（3）智能網聯汽車測試示范區(qū)建設情況
（4）智能汽車發(fā)展現狀及前景
3、歐洲智能網聯汽車經驗與啟示
2.7 全球智能汽車行業(yè)市場前景預測
2.8 全球智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢洞悉
2.8.1 技術革新不斷突破，融合發(fā)展趨勢增強
2.8.2 標準法規(guī)加快制定，發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化
2.8.3 道路測試相繼開展，應用場景逐步拓展
第3章：中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現狀及規(guī)模
3.1 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展發(fā)展階段
3.2 中國智能汽車行業(yè)研發(fā)投入情況
3.3 中國智能汽車行業(yè)關鍵技術進展
3.3.1 人工智能技術在智能汽車中的進展
1、汽車自動駕駛技術發(fā)展情況
（1）自動駕駛概念
（2）自動駕駛技術發(fā)展現狀
（3）自動駕駛技術的發(fā)展趨勢
2、汽車人機交互技術發(fā)展情況
（1）人機交互概念
（2）人機交互應用現狀
（3）人機交互技術發(fā)展趨勢
3.3.2 車聯網技術在智能汽車中的進展
1、汽車射頻識別技術
（1）射頻識別技術概念
（2）射頻識別技術應用現狀
2、環(huán)境感知技術
3、通信與平臺技術
3.3.3 車載系統技術在智能汽車中的進展
1、車載信息娛樂技術
2、汽車SoC芯片技術
3.4 中國智能汽車行業(yè)市場供給/生產
3.4.1 中國汽車產量及產能情況分析
1、中國汽車代表性企業(yè)產能分析
2、新能源汽車代表性企業(yè)產能利用率情況
3.4.2 中國智能汽車企業(yè)量產規(guī)劃
3.5 中國智能汽車行業(yè)市場需求/銷售
3.5.1 中國智能汽車銷量情況
3.5.2 中國智能汽車滲透率
3.6 中國智能汽車用戶需求偏好分析
3.6.1 中國智能汽車用戶針對C-V2X應用的付費意愿
3.6.2 中國智能汽車用戶對車路協同場景的付費意愿
3.6.3 中國智能汽車用戶不同代際偏好分析
1、智能座艙
2、傳統配置
3、新興智能配置
3.7 中國智能汽車行業(yè)市場規(guī)模體量
3.8 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展痛點及挑戰(zhàn)
第4章：中國智能汽車行業(yè)競爭狀況及格局
4.1 智能汽車競爭者入場方式
4.1.1 智能汽車市場主體類型及入場方式
1、智能汽車市場主體類型
2、智能汽車市場主體入場方式
3、各主體優(yōu)勢分析
4.1.2 智能汽車競爭者區(qū)域熱力圖
4.2 智能汽車行業(yè)市場競爭格局
4.2.1 智能汽車行業(yè)區(qū)域產業(yè)規(guī)模份額情況
4.2.2 中國智能汽車行業(yè)企業(yè)專利排名情況
4.3 智能汽車行業(yè)波特五力模型分析
4.3.1 智能汽車行業(yè)供應商的議價能力
4.3.2 智能汽車行業(yè)消費者的議價能力
4.3.3 智能汽車行業(yè)新進入者威脅分析
4.3.4 智能汽車行業(yè)替代品威脅分析
4.3.5 智能汽車行業(yè)現有企業(yè)競爭情況
4.3.6 智能汽車行業(yè)競爭狀態(tài)總結
4.4 智能汽車行業(yè)投融資&并購重組動態(tài)
4.4.1 智能汽車投融資
1、智能汽車行業(yè)投融資概述
（1）智能汽車行業(yè)主要資金來源
（2）智能汽車行業(yè)投融資主體
2、智能汽車行業(yè)投融資統計
3、智能汽車行業(yè)投融資規(guī)模
4、智能汽車行業(yè)投融資解讀
（1）智能汽車行業(yè)投融資輪次分析
（2）智能汽車行業(yè)對外投資分析
5、智能汽車行業(yè)投融資趨勢
4.4.2 智能汽車兼并重組
1、智能汽車兼并重組階段、方式及動因
2、智能汽車兼并重組事件匯總
3、智能汽車行業(yè)兼并與重組整體趨勢預判
第5章：智能汽車產業(yè)鏈全景及配套產業(yè)發(fā)展
5.1 智能汽車產業(yè)鏈市場分析
5.1.1 智能汽車行業(yè)產業(yè)鏈介紹
5.1.2 智能汽車產業(yè)鏈上游簡介
5.1.3 智能汽車產業(yè)鏈中游簡介
5.1.4 智能汽車產業(yè)鏈下游簡介
5.2 智能汽車產業(yè)價值鏈及成本投入
5.2.1 智能汽車產業(yè)價值鏈分析圖
5.2.2 智能汽車行業(yè)成本結構
5.3 智能汽車感知系統
5.3.1 智能汽車傳感器概述
5.3.2 智能汽車激光雷達
1、激光雷達市場概況
2、激光雷達市場競爭
3、智能汽車激光雷達發(fā)展趨勢
5.3.3 智能汽車高精地圖
1、高精度地圖市場概況
2、高精度地圖市場競爭
3、智能汽車高精度地圖市場前景
5.3.4 智能汽車攝像頭
1、車載攝像頭市場概況
2、車載攝像頭市場競爭
3、智能汽車車載攝像頭發(fā)展趨勢
5.4 智能汽車決策及控制系統
5.4.1 智能汽車芯片
1、汽車芯片市場概述
2、智能汽車芯片發(fā)展情況
3、智能汽車芯片市場前景
5.4.2 V2X通信技術的發(fā)展
1、V2X通信技術概述
2、V2X關鍵技術介紹
3、智能汽車V2X通信技術市場前景
（1）5G技術的突破
（2）V2X的智能駕駛場景化
5.4.3 電子電氣架構的發(fā)展
1、電子電氣架構介紹
2、電子電氣架構發(fā)展進程
3、智能汽車電子電器架構發(fā)展趨勢
5.4.4 智能汽車云平臺
第6章：中國智能汽車行業(yè)細分領域市場分析
6.1 智能汽車行業(yè)細分市場概況
6.2 智能汽車細分市場：智能駕駛艙
6.2.1 智能駕駛艙發(fā)展現狀
1、智能駕駛艙產業(yè)鏈概述
2、智能駕駛艙市場規(guī)模及滲透率分析
6.2.2 智能駕駛艙技術進展
1、智能駕駛艙終端設備技術發(fā)展
2、智能駕駛艙技術發(fā)展趨勢
6.2.3 智能駕駛艙企業(yè)布局
6.2.4 智能駕駛艙發(fā)展趨勢
1、智能駕駛艙融合發(fā)展趨勢
2、智能駕駛艙產品升級趨勢
6.2.5 智能駕駛艙市場潛力
6.3 智能汽車細分市場：自動駕駛解決方案
6.3.1 自動駕駛解決方案發(fā)展現狀
1、主機廠商
2、系統廠商
3、量產車型
6.3.2 自動駕駛解決方案技術進展
1、無人駕駛技術
2、車聯網技術
（1）車聯網技術應用實踐進展
（2）車聯網技術演進路徑
3、傳感器技術
（1）傳感器在智能汽車中應用情況
（2）傳感器發(fā)展趨勢
6.3.3 自動駕駛解決方案企業(yè)布局
6.3.4 自動駕駛解決方案發(fā)展趨勢
6.3.5 自動駕駛解決方案市場潛力
6.4 智能汽車細分市場：智能網聯
6.4.1 智能網聯汽車整車發(fā)展現狀
6.4.2 智能網聯汽車整車技術進展
1、5G技術加速推進
2、V2X技術進展
6.4.3 智能網聯汽車整車企業(yè)布局
1、主要傳統車企智能網聯汽車未來規(guī)劃及布局
2、主要造車新勢力智能網聯汽車未來規(guī)劃及布局
第7章：中國智能汽車區(qū)域市場發(fā)展概況分析
7.1 中國智能汽車區(qū)域市場發(fā)展概述
7.1.1 中國智能汽車城市發(fā)展評價
7.1.2 中國智能汽車區(qū)域發(fā)展現狀
1、區(qū)域示范區(qū)及先導區(qū)分布
（1）測試示范區(qū)及車聯網先導區(qū)分布
（2）測試示范區(qū)測試能力不斷提升
2、區(qū)域示范區(qū)應用場景分布
7.2 中國智能汽車第一梯隊市場發(fā)展概況
7.2.1 北京
1、汽車行業(yè)發(fā)展現狀
2、行業(yè)相關政策
3、智能汽車發(fā)展概況
7.2.2 上海
1、汽車行業(yè)發(fā)展現狀
2、行業(yè)相關政策
3、智能汽車發(fā)展概況
（1）智能網聯汽車道路測試情況
（2）智能網聯汽車示范應用創(chuàng)新項目成果
7.2.3 深圳
1、汽車行業(yè)發(fā)展現狀
2、行業(yè)相關政策
3、智能汽車發(fā)展概況
7.2.4 廣州
1、汽車行業(yè)發(fā)展現狀
2、行業(yè)相關政策
3、智能汽車發(fā)展概況
（1）智能網聯汽車產業(yè)園布局
（2）智能網聯汽車道路測試情況
7.2.5 重慶
1、汽車行業(yè)發(fā)展現狀
2、行業(yè)相關政策
3、智能汽車發(fā)展概況
7.2.6 長沙
1、汽車行業(yè)發(fā)展現狀
2、智能汽車發(fā)展概況
7.3 中國智能汽車第二梯隊市場發(fā)展概況
7.3.1 杭州
1、智能汽車發(fā)展現狀
2、智能汽車發(fā)展規(guī)劃
7.3.2 蘇州
1、智能汽車發(fā)展現狀
2、智能汽車布局情況
7.3.3 無錫
1、智能汽車發(fā)展現狀
2、智能汽車發(fā)展目標
7.3.4 合肥
1、智能汽車發(fā)展現狀
2、智能汽車布局情況
7.4 中國智能汽車第三梯隊市場發(fā)展概況
7.4.1 西安
1、智能汽車發(fā)展現狀
2、智能汽車布局情況
7.4.2 長春
1、智能汽車發(fā)展現狀
2、智能汽車布局情況
第8章：全球及中國智能汽車企業(yè)案例解析
8.1 全球及中國智能汽車企業(yè)梳理與對比
8.2 全球智能汽車企業(yè)案例分析
8.2.1 特斯拉（Tesla）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構及智能汽車業(yè)務布局
4、企業(yè)在華布局
8.2.2 Smart
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)智能汽車業(yè)務布局
3、企業(yè)在華布局
8.3 中國智能汽車整車企業(yè)案例分析
8.3.1 比亞迪股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）股權結構
2、企業(yè)經營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構/營收結構
4、企業(yè)智能汽車產品研發(fā)&生產
（1）企業(yè)智能汽車科研投入力度及強度
（2）企業(yè)智能汽車布局
（3）企業(yè)智能汽車產線及生產基地分布
5、企業(yè)智能汽車產品銷售網絡
6、企業(yè)智能汽車合作情況
7、企業(yè)業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢
8.3.2 浙江吉利控股集團有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）股權結構
2、企業(yè)經營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構/營收結構
4、企業(yè)智能汽車產品研發(fā)&生產
（1）企業(yè)智能汽車科研投入力度及強度
（2）企業(yè)智能汽車產品類型/型號/品牌
5、企業(yè)智能汽車產品銷售網絡
6、企業(yè)智能汽車布局
7、企業(yè)業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢
8.3.3 廣汽埃安新能源汽車股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）股權結構
2、企業(yè)經營情況
3、企業(yè)智能汽車產品研發(fā)&生產
（1）企業(yè)智能汽車科研投入力度及強度
（2）企業(yè)智能汽車產品類型/型號/品牌
（3）廣汽埃安智能生態(tài)工廠產能
4、企業(yè)智能汽車業(yè)務最新動態(tài)
5、企業(yè)業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢
8.4 中國智能座艙企業(yè)案例分析
8.4.1 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）股權結構
2、企業(yè)經營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構/營收結構
4、企業(yè)智能座艙產品研發(fā)&生產
（1）企業(yè)智能汽車科研投入力度及強度
（2）企業(yè)智能汽車產品類型/型號/品牌
5、企業(yè)智能座艙產品銷售&客戶
（1）企業(yè)智能座艙產品銷售網絡
（2）企業(yè)智能汽車主要客戶
6、企業(yè)業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢
8.4.2 華域汽車系統股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）股權結構
2、企業(yè)經營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構/營收結構
4、企業(yè)智能座艙產品研發(fā)&生產
（1）企業(yè)智能座艙科研投入力度及強度
（2）企業(yè)智能座艙產品類型/型號/品牌
5、企業(yè)智能座艙產品銷售網絡
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢
8.5 中國智能駕駛企業(yè)案例分析
8.5.1 阿波羅智能科技（北京）有限公司（百度appolo）
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）股權結構
2、企業(yè)經營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構
4、企業(yè)智能駕駛產品研發(fā)&生產
（1）企業(yè)智能駕駛科研投入力度及強度
（2）企業(yè)智能駕駛產品類型/型號/品牌
5、企業(yè)智能駕駛產品主要客戶
6、企業(yè)業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢
8.5.2 北京經緯恒潤科技股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）股權結構
2、企業(yè)經營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構/營收結構
4、企業(yè)智能駕駛產品研發(fā)&生產
（1）企業(yè)智能駕駛科研投入力度及強度
（2）企業(yè)智能駕駛產品類型/型號/品牌
5、企業(yè)智能駕駛產品銷售網絡
6、企業(yè)智能駕駛產品應用&解決方案
（1）企業(yè)智能駕駛主要客戶
（2）企業(yè)高級別智能駕駛解決方案
7、企業(yè)業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢
8.6 中國智能網聯企業(yè)案例分析
8.6.1 百度在線網絡技術(北京)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）股權結構
2、企業(yè)經營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構/營收結構
4、企業(yè)智能網聯產品研發(fā)&生產
（1）企業(yè)智能網聯產品技術研發(fā)分析
（2）企業(yè)智能網聯產品
5、企業(yè)智能網聯業(yè)務合作情況
6、企業(yè)業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢
8.6.2 華為技術有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）股權結構
2、企業(yè)經營情況
3、企業(yè)業(yè)務架構/營收結構
4、企業(yè)智能網聯產品研發(fā)&生產
（1）企業(yè)研發(fā)投入
（2）企業(yè)智能網聯產品生產情況
5、企業(yè)智能網聯產品銷售網絡
6、企業(yè)智能網聯產品應用&解決方案
7、企業(yè)業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢
——展望篇——
第9章：中國智能汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境洞察&SWOT分析
9.1 中國智能汽車行業(yè)經濟（Economy）環(huán)境分析
9.1.1 中國宏觀經濟發(fā)展現狀
1、中國GDP增長情況
2、中國三次產業(yè)結構
3、中國工業(yè)經濟增長情況
4、中國固定資產投資情況
9.1.2 中國宏觀經濟發(fā)展展望
1、國際機構對中國GDP增速預測
2、國內機構對中國宏觀經濟指標增速預測
9.1.3 智能汽車行業(yè)發(fā)展與宏觀經濟相關性分析
9.2 中國智能汽車行業(yè)社會（Society）環(huán)境分析
9.2.1 中國智能汽車行業(yè)社會環(huán)境分析
1、中國人口規(guī)模及增速
2、中國居民人均可支配收入
3、中國城鎮(zhèn)化水平變化
（1）中國城鎮(zhèn)化現狀
（2）中國城鎮(zhèn)化趨勢展望
4、交通安全事故頻發(fā)
9.2.2 社會環(huán)境對智能汽車行業(yè)發(fā)展的影響總結
9.3 中國智能汽車行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
9.3.1 國家層面智能汽車行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀
9.3.2 部分省市智能汽車行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀（指導類/支持類/限制類）
1、部分省市智能汽車行業(yè)政策規(guī)劃匯總
2、部分省市智能汽車行業(yè)發(fā)展目標解讀
9.3.3 國家重點規(guī)劃/政策對智能汽車行業(yè)發(fā)展的影響
1、國家“十四五”規(guī)劃對智能汽車行業(yè)發(fā)展的影響
（1）汽車產業(yè)智能化形勢判斷
（2）汽車產業(yè)智能化發(fā)展目標
2、《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》對智能汽車行業(yè)發(fā)展的影響
9.3.4 政策環(huán)境對智能汽車行業(yè)發(fā)展的影響總結
9.4 中國智能汽車行業(yè)SWOT分析（優(yōu)勢/劣勢/機會/威脅）
第10章：中國智能汽車行業(yè)市場前景及發(fā)展趨勢洞悉
10.1 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
10.2 中國智能汽車行業(yè)未來關鍵增長點
10.2.1 政策支持因素
10.2.2 技術推動因素
10.2.3 市場需求因素
10.3 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展前景預測
10.4 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢洞悉
10.4.1 智能汽車產品零件趨勢
10.4.2 智能汽車產品消費趨勢
10.4.3 智能汽車其他相關趨勢
第11章：中國智能汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
11.1 中國智能汽車行業(yè)進入與退出壁壘
11.1.1 智能汽車行業(yè)進入壁壘分析
11.1.2 智能汽車行業(yè)退出壁壘分析
11.2 中國智能汽車行業(yè)投資風險預警
11.2.1 汽車芯片供應不足，“芯片荒”加劇
11.2.2 政府部門間協調不力導致智能交通推廣進度低于預期
11.2.3 產品質量風險
11.2.4 其他風險
11.3 中國智能汽車行業(yè)投資機會分析
11.3.1 智能汽車行業(yè)產業(yè)鏈投資機會分析
11.3.2 智能汽車行業(yè)重點區(qū)域投資機會分析
11.3.3 智能汽車行業(yè)細分市場投資機會分析
11.4 中國智能汽車行業(yè)投資價值評估
11.5 中國智能汽車行業(yè)投資策略建議
11.5.1 投資方式策略
1、合作研發(fā)智能網聯技術
2、集中資源研發(fā)核心技術
11.5.2 投資創(chuàng)新策略
11.6 中國智能汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：智能汽車結構
圖表2：智能汽車體系架構
圖表3：智能汽車的核心價值分析
圖表4：智能汽車專業(yè)術語
圖表5：《國民經濟行業(yè)分類與代碼》中智能汽車行業(yè)歸屬
圖表6：美國智能汽車發(fā)展的五個等級
圖表7：駕駛自動化等級劃分要素
圖表8：中國智能汽車等級劃分
圖表9：本報告研究范圍界定
圖表10：中國智能汽車行業(yè)監(jiān)管體系構成
圖表11：中國智能汽車行業(yè)主管部門
圖表12：中國智能汽車行業(yè)自律組織
圖表13：截至2023年中國智能汽車行業(yè)標準體系建設（單位：項，%）
圖表14：截至2023年中國智能汽車行業(yè)現行國家標準
圖表15：截至2023年中國智能汽車行業(yè)現行行業(yè)標準
圖表16：截至2023年中國智能汽車行業(yè)現行地方標準
圖表17：截至2023年中國智能汽車行業(yè)部分現行企業(yè)標準
圖表18：截至2023年中國智能汽車行業(yè)現行團體標準
圖表19：中國智能汽車行業(yè)重點標準《智能網聯汽車 自動駕駛功能場地試驗方法及要求》解讀
圖表20：本報告權威數據資料來源匯總
圖表21：本報告的主要研究方法及統計標準說明
圖表22：全球智能汽車行業(yè)政策布局歷程對比
圖表23：2021-2030年全球已售乘用車中自動駕駛車輛的滲透率（單位：%）
圖表24：2019-2022年全球智能網聯汽車出貨量（單位：萬輛）
圖表25：2022年全球聯網汽車滲透率（按主要地區(qū)）（單位：%）
圖表26：2022年全球智能汽車市場規(guī)模（單位：億美元）
圖表27：2022年全球聯網汽車銷售市場份額占比（單位：%）
圖表28：全球智能汽車產業(yè)鏈企業(yè)布局
圖表29：全球智能汽車產業(yè)發(fā)展格局
圖表30：美國智能汽車發(fā)展方案概述
圖表31：美國智能汽車戰(zhàn)略規(guī)劃及政策
圖表32：美國典型智能網聯汽車測試示范區(qū)發(fā)展概況
圖表33：2021-2035年美國智能網聯汽車新車銷量及滲透率（單位：萬輛，%）
圖表34：美國智能汽車經驗與啟示
圖表35：歐洲智能汽車發(fā)展方案概述
圖表36：歐盟智能汽車戰(zhàn)略規(guī)劃及政策
圖表37：歐盟典型智能網聯汽車測試示范區(qū)發(fā)展概況
圖表38：2021-2035年歐洲智能網聯汽車新車銷量及滲透率（單位：萬輛，%）
圖表39：歐洲智能網聯汽車經驗與啟示
圖表40：2024-2029年全球智能汽車市場規(guī)模預測（單位：億美元）
圖表41：全球智能汽車技術融合發(fā)展趨勢
圖表42：2021-2022年主要國家的智能汽車政策規(guī)劃進展情況
圖表43：中國智能汽車行業(yè)發(fā)展階段
圖表44：2021-2022年中國智能汽車代表性上市公司研發(fā)投入水平（單位：億元， %）
圖表45：自動駕駛技術產業(yè)化發(fā)展趨勢
圖表46：智能汽車人機交互系統的技術內容
圖表47：國內外部分智能網聯汽車人機交互系統
圖表48：智能汽車人機交互技術發(fā)展趨勢
圖表49：無鑰匙進入系統組成
圖表50：環(huán)境感知技術研究現狀
圖表51：環(huán)境感知傳感器類型、原理及特點
圖表52：行人及騎車人聯合識別架構
圖表53：激光雷達技術發(fā)展方向
圖表54：3GPP C-V2X標準演進
圖表55：車載娛樂系統發(fā)展歷程
圖表56：車載SoC芯片在智能汽車中的應用現狀
圖表57：2022年中國車企產能TOP20（輕型車）產能情況（單位：萬輛，%）
圖表58：2023年新能源汽車代表性企業(yè)產能（單位：萬輛，%）
圖表59：2016-2022年中國智能汽車銷量（單位：萬輛）
圖表60：2022-2023年中國乘用車市場智能網聯各等級占比（單位：%）
圖表61：2023年中國智能網聯汽車乘用車（L2級）滲透率（按車輛類別）（單位：%）
圖表62：2023年中國智能網聯汽車乘用車（L2級）滲透率（按動力類型）（單位：%）
圖表63：2023年中國智能網聯汽車乘用車（L2級）滲透率（按車輛系別）（單位：%）
圖表64：消費者對C-V2X應用的付費意愿（單位：%）
圖表65：消費者對車路協同場景的付費意愿（單位：%）
圖表66：不同代際對智能座艙偏好分析（單位：%）
圖表67：不同代際對傳統配置偏好分析（單位：%）
圖表68：不同代際對新興配置偏好分析（單位：%）
圖表69：2017-2022年中國智能汽車產業(yè)規(guī)模（單位：億元）
圖表70：中國智能汽車行業(yè)發(fā)展痛點及挑戰(zhàn)
圖表71：中國智能汽車行業(yè)參與者類型
圖表72：中國智能汽車行業(yè)參與者入場方式
圖表73：中國智能汽車行業(yè)參與者優(yōu)勢分析
圖表74：智能汽車競爭者區(qū)域分布熱力圖
圖表75：2022年中國智能網聯汽車產業(yè)規(guī)模份額占比情況（單位：億元，%）
圖表76：2022年智能網聯汽車專利公開量TOP20（單位：項，%）
圖表77：中國智能汽車行業(yè)供應商的議價能力
圖表78：中國智能汽車行業(yè)消費者的議價能力
圖表79：中國智能汽車行業(yè)潛在進入者威脅
圖表80：中國智能汽車行業(yè)現有企業(yè)競爭程度
圖表81：中國智能汽車行業(yè)五力模型總結
圖表82：中國智能汽車行業(yè)資金來源
圖表83：中國智能汽車行業(yè)投融資主體
圖表84：2023年智能汽車行業(yè)投融資事件匯總
圖表85：2013-2023年智能汽車行業(yè)投融資規(guī)模（單位：起，億元）
圖表86：2023年中國智能汽車行業(yè)投融資輪次分布（單位：起）
圖表87：截至2023年中國智能汽車行業(yè)代表性企業(yè)對外投資分析（單位：起）
圖表88：智能汽車行業(yè)投融資趨勢分析
圖表89：行業(yè)兼并與重組的動因
圖表90：2018-2023年中國智能汽車行業(yè)兼并與重組主要事件匯總
圖表91：中國智能汽車行業(yè)兼并與重組整體趨勢預判
圖表92：智能汽車產業(yè)鏈全景圖
圖表93：中國智能汽車產業(yè)鏈上游系統簡介
圖表94：中國智能汽車產業(yè)鏈中游系統簡介
圖表95：中國智能汽車產業(yè)下游應用情況
圖表96：智能汽車價值鏈分析
圖表97：智能電動車零部件成本占比（單位：%）
圖表98：智能汽車環(huán)境感知類智能傳感器介紹
圖表99：激光飛行時間法測距原理
圖表100：機械激光雷達和固態(tài)激光雷達優(yōu)劣對比
圖表101：MEMS、Flash、OPA對比分析
圖表102：全球主要車載激光雷達企業(yè)技術路徑及產品成熟度
圖表103：激光雷達代表廠商主要產品類型及價格（單位：美元）
圖表104：2022年全球車載激光雷達市場份額（單位：%）
圖表105：智能汽車激光雷達發(fā)展趨勢
圖表106：高精度地圖與傳統電子導航地圖特征對比
圖表107：高精度地圖與傳統電子導航地圖架構對比
圖表108：中國高精度地圖市場份額及市場集中度（單位：%）
圖表109：雙目攝像頭測距原理
圖表110：不同位置攝像頭實現的功能
圖表111：2017-2022年中國車載攝像頭市場出貨量（單位：萬枚）
圖表112：中國主流新能源汽車企業(yè)代表車型使用車載攝像頭數量情況介紹（單位：枚）
圖表113：車載攝像頭產業(yè)鏈主要企業(yè)情況
圖表114：智能汽車攝像頭發(fā)展趨勢分析
圖表115：車規(guī)級芯片與消費級芯片對比
圖表116：車規(guī)級芯片與消費級芯片對比
圖表117：中國車規(guī)大算力芯片自主情況
圖表118：技術領先廠商自動駕駛計算芯片算力情況
圖表119：汽車的“新四化”帶來的車規(guī)級芯片需求
圖表120：V2X通信技術路線情況

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中研智業(yè)研究院-聯系人：楊靜 李湘
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