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——綜述篇——
第1章：水運(yùn)行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說明
1.1 水運(yùn)行業(yè)界定
1.1.1 水運(yùn)的界定
1、定義
2、特征
3、術(shù)語(yǔ)
1.1.2 水運(yùn)與海運(yùn)
1.1.3 水運(yùn)的分類
1.1.4 水運(yùn)所處行業(yè)
1.1.5 水運(yùn)行業(yè)監(jiān)管
1、中國(guó)水運(yùn)行業(yè)主管部門
2、中國(guó)水運(yùn)行業(yè)自律組織
1.1.6 水運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
1、中國(guó)水運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
2、中國(guó)水運(yùn)行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分析
（1）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
（2）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分析
3、中國(guó)水運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
1.2 水運(yùn)產(chǎn)業(yè)畫像
1.2.1 水運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
1.2.2 水運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖譜
1.2.3 水運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
1.3 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
1.3.1 本報(bào)告研究范圍界定
1.3.2 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.3.3 研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
——現(xiàn)狀篇——
第2章：全球水運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
2.1 全球水運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程
2.2 全球水運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 全球水運(yùn)行業(yè)政法環(huán)境背景
2.2.2 全球主要水運(yùn)航線分布狀況
2.2.3 全球水運(yùn)行業(yè)投資規(guī)模分析
2.2.4 全球水運(yùn)行業(yè)船隊(duì)運(yùn)力分析
1、船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模分析
2、不同類型船舶運(yùn)力分析
2.2.5 全球水運(yùn)行業(yè)人力資源分析
1、海員供應(yīng)規(guī)模分析
2、海員供應(yīng)結(jié)構(gòu)分析
（1）性別結(jié)構(gòu)
（2）區(qū)域結(jié)構(gòu)
2.2.6 全球水運(yùn)行業(yè)貨物貿(mào)易市場(chǎng)分析
1、水運(yùn)行業(yè)貨物貿(mào)易規(guī)模分析
2、不同貨物類型貿(mào)易規(guī)模分析
2.2.7 全球水運(yùn)行業(yè)服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)分析
2.2.8 全球水運(yùn)行業(yè)供需平衡分析
2.3 全球水運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.3.1 全球水運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.3.2 全球水運(yùn)市場(chǎng)集中度
2.3.3 全球水運(yùn)行業(yè)并購(gòu)交易
2.4 全球水運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模體量
2.5 全球水運(yùn)區(qū)域發(fā)展格局
2.6 全球水運(yùn)區(qū)域經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.6.1 重點(diǎn)區(qū)域一：希臘水運(yùn)
1、希臘水運(yùn)概述
2、希臘水運(yùn)政策
3、希臘船隊(duì)數(shù)量與運(yùn)力分析
4、希臘主要水運(yùn)公司分析
2.6.2 重點(diǎn)區(qū)域二：日本水運(yùn)
1、日本水運(yùn)概述
2、日本水運(yùn)政策
3、日本船隊(duì)數(shù)量與運(yùn)力分析
4、日本主要水運(yùn)公司分析
2.6.3 國(guó)外水運(yùn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.7 全球水運(yùn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
2.8 全球水運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
第3章：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及痛點(diǎn)
3.1 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 中國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)主體分析
3.2.1 水運(yùn)市場(chǎng)主體類型
3.2.2 水運(yùn)企業(yè)進(jìn)場(chǎng)方式
3.3 中國(guó)水路固定資產(chǎn)投資規(guī)模
3.4 中國(guó)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀
3.4.1 內(nèi)河航道
1、內(nèi)河航道通航里程
2、等級(jí)航道通航里程
3、三級(jí)及以上航道通航里程
4、各水系內(nèi)河航道通航里程
3.4.2 港口
1、全國(guó)港口生產(chǎn)用碼頭泊位
2、沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位
3、內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位
4、全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
5、沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
6、內(nèi)河港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
7、專業(yè)化萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
8、通用散貨萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
9、通用件雜貨泊位
3.5 中國(guó)智慧港口/航道建設(shè)現(xiàn)狀
3.6 中國(guó)水上運(yùn)輸船舶數(shù)量及運(yùn)力
3.6.1 運(yùn)輸船舶數(shù)量
3.6.2 凈載重量
3.6.3 載客量
3.6.4 集裝箱箱位
3.6.5 內(nèi)河運(yùn)輸船舶
1、運(yùn)輸船舶數(shù)量
2、凈載重量
3、載客量
4、集裝箱箱位
3.6.6 沿海運(yùn)輸船舶
1、運(yùn)輸船舶數(shù)量
2、凈載重量
3、載客量
4、集裝箱箱位
3.6.7 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶
1、運(yùn)輸船舶數(shù)量
2、凈載重量
3、載客量
4、集裝箱箱位
3.7 運(yùn)輸服務(wù)能力——貨物運(yùn)輸
3.7.1 貨物吞吐量
1、外貿(mào)與內(nèi)貿(mào)
2、煤炭及制品
3、石油、天然氣及制品
4、金屬礦石
5、集裝箱
3.7.2 貨物周轉(zhuǎn)量
3.8 運(yùn)輸服務(wù)能力——旅客運(yùn)輸量
3.8.1 營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量
3.8.2 旅客周轉(zhuǎn)量
3.9 中國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模體量
3.10 中國(guó)水運(yùn)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第4章：中國(guó)水運(yùn)技術(shù)進(jìn)展及市場(chǎng)格局
4.1 水運(yùn)新技術(shù)應(yīng)用分析
4.1.1 水運(yùn)新技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
4.1.2 水運(yùn)新技術(shù)應(yīng)用案例
4.2 水運(yùn)技術(shù)研發(fā)方向/未來(lái)研究重點(diǎn)
4.3 水運(yùn)行業(yè)資金來(lái)源
4.4 水運(yùn)投融資及熱門賽道
4.4.1 水運(yùn)行業(yè)投融資主體構(gòu)成
4.4.2 水運(yùn)市場(chǎng)融資動(dòng)態(tài)
1、融資事件統(tǒng)計(jì)
2、融資數(shù)量金額
3、融資輪次分布
4、熱門融資賽道
5、熱門融資地區(qū)
4.4.3 水運(yùn)企業(yè)IPO動(dòng)態(tài)
4.4.4 水運(yùn)對(duì)外投資/跨界投資
4.5 水運(yùn)行業(yè)兼并重組動(dòng)態(tài)
4.5.1 兼并重組概述
1、水運(yùn)行業(yè)兼并與重組類型
2、水運(yùn)行業(yè)兼并與重組動(dòng)因
4.5.2 兼并重組事件
4.5.3 兼并重組案例
4.5.4 兼并重組趨勢(shì)
4.6 水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況
4.6.1 水運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
4.6.2 水運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域分布熱力圖
4.6.3 水運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者發(fā)展戰(zhàn)略布局狀況
4.7 水運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.7.1 水運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
4.7.2 水運(yùn)企業(yè)集群分布
4.7.3 水運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.7.4 水運(yùn)市場(chǎng)集中度
第5章：水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及裝備供應(yīng)
5.1 水運(yùn)行業(yè)流程操作
5.2 水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施裝備
5.3 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析
5.3.1 船舶制造總體運(yùn)行
1、造船三大指標(biāo)分析
2、船舶出口交貨分析
3、船舶價(jià)格走勢(shì)分析
5.3.2 船舶制造企業(yè)類型
5.3.3 船舶制造競(jìng)爭(zhēng)格局
1、手持訂單TOP10企業(yè)
2、造船完工量和新接訂單量CR10
5.3.4 船舶制造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力
5.3.4 船舶制造發(fā)展趨勢(shì)
5.4 集裝箱制造
5.4.1 集裝箱分類
5.4.2 集裝箱產(chǎn)量
5.4.3 集裝箱出口
5.4.4 集裝箱需求
5.4.5 集裝箱發(fā)展趨勢(shì)
5.5 港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
5.5.1 港口建設(shè)布局規(guī)劃
1、沿海港口布局規(guī)劃
2、內(nèi)河港口布局規(guī)劃
5.5.2 港口建設(shè)現(xiàn)狀分析
1、中國(guó)港口發(fā)展規(guī)模
（1）生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模數(shù)量分析
（2）港口生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)分析
（3）港口運(yùn)輸裝備分析
2、中國(guó)港口運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
（1）港口貨物吞吐量及增長(zhǎng)情況
（2）港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長(zhǎng)
（3）港口集裝箱吞吐量及增長(zhǎng)情況
5.5.3 港口建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)
5.5.4 港口建設(shè)發(fā)展規(guī)劃
第6章：中國(guó)水運(yùn)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
6.1 水運(yùn)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)現(xiàn)狀
6.1.1 水運(yùn)細(xì)分產(chǎn)品匯總對(duì)比
6.1.2 水運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概況
6.1.3 水運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
6.2 中國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)分析：沿海航運(yùn)市場(chǎng)
6.2.1 干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析
1、干散貨船運(yùn)力分析
2、干散貨運(yùn)輸需求分析
3、干散貨運(yùn)運(yùn)價(jià)走勢(shì)
4、干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)前景
6.2.2 集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析
1、集裝箱船運(yùn)力分析
2、集裝箱運(yùn)輸需求分析
3、集裝箱運(yùn)價(jià)走勢(shì)
4、集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)前景
6.2.3 液貨危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)分析
1、液貨危險(xiǎn)品船運(yùn)力分析
（1）油船
（2）液化天然氣船（LNG船）
2、液貨危險(xiǎn)品運(yùn)輸需求分析
（1）原油
（2）液化天然氣
3、液貨危險(xiǎn)品運(yùn)價(jià)走勢(shì)
4、液貨危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)前景
6.2.4 旅客運(yùn)輸市場(chǎng)分析
1、客滾船運(yùn)力分析
2、旅客運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析
6.3 中國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)分析：內(nèi)河航運(yùn)市場(chǎng)
6.3.1 長(zhǎng)江航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
1、長(zhǎng)江航運(yùn)的景氣情況
2、長(zhǎng)江干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)
3、長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)
6.3.2 珠江航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
1、珠江運(yùn)輸量情況
2、珠江港口吞吐量情況
3、珠江主要貨種運(yùn)輸情況
4、珠江水路綜合運(yùn)價(jià)情況
6.3.3 京杭運(yùn)河航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
1、京杭運(yùn)河貨運(yùn)現(xiàn)狀分析
2、京杭運(yùn)河主要貨種運(yùn)輸
6.3.4 中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)分析
6.4 中國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)分析：海峽兩岸間航運(yùn)市場(chǎng)
6.4.1 貨運(yùn)量分析
6.4.2 客運(yùn)量分析
6.5 水運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第7章：中國(guó)水運(yùn)產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
7.1 水運(yùn)產(chǎn)業(yè)資源區(qū)域分布
7.2 水運(yùn)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
7.3 水運(yùn)產(chǎn)業(yè)集群/園區(qū)建設(shè)
7.4 各省市政策/規(guī)劃匯總【不要與展望篇重復(fù)】
7.4.1 各省市水運(yùn)政策熱力圖
7.4.2 各省市水運(yùn)政策規(guī)劃匯總
7.4.3 各省市水運(yùn)發(fā)展目標(biāo)解讀
7.5 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：安徽
7.5.1 安徽水運(yùn)發(fā)展條件
1、水運(yùn)資源
2、港口資源
7.5.2 安徽水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
1、水路客、貨運(yùn)輸情況
2、港口吞吐量情況
7.5.3 安徽水運(yùn)企業(yè)布局
7.5.4 安徽水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
7.6 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：上海
7.6.1 上海水運(yùn)發(fā)展條件
1、水運(yùn)資源
2、港口資源
7.6.2 上海水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
1、水路客、貨運(yùn)輸情況
2、港口吞吐量情況
7.6.3 上海水運(yùn)企業(yè)布局
7.6.4 上海水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
7.7 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：廣東
7.7.1 廣東水運(yùn)發(fā)展條件
1、水運(yùn)資源
2、港口資源
7.7.2 廣東水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
1、水路客、貨運(yùn)輸情況
2、港口吞吐量情況
7.7.3 廣東水運(yùn)企業(yè)布局
7.7.4 廣東水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
7.8 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：江蘇
7.8.1 江蘇水運(yùn)發(fā)展條件
7.8.2 江蘇水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
7.8.3 江蘇水運(yùn)企業(yè)代表
7.8.4 江蘇水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
7.9 重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展：湖南
7.9.1 湖南水運(yùn)發(fā)展條件
7.9.2 湖南水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
7.9.3 湖南水運(yùn)企業(yè)代表
7.9.4 湖南水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
第8章：全球及中國(guó)水運(yùn)企業(yè)案例解析
8.1 全球及中國(guó)水運(yùn)企業(yè)梳理與對(duì)比
8.2 全球水運(yùn)企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
8.2.1 馬士基航運(yùn)（MAERSK）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、水運(yùn)業(yè)務(wù)布局
4、水運(yùn)在華布局
8.2.2 地中海航運(yùn)(MSC)
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、水運(yùn)業(yè)務(wù)布局
4、水運(yùn)在華布局
8.2.3 達(dá)飛輪船(CMA-CGM)
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、水運(yùn)業(yè)務(wù)布局
4、水運(yùn)在華布局
8.2.4 赫伯羅特（Hapag-Lloyd）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、水運(yùn)業(yè)務(wù)布局
4、水運(yùn)在華布局
8.2.5 美國(guó)總統(tǒng)輪船（APL）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、水運(yùn)業(yè)務(wù)布局
4、水運(yùn)在華布局
8.3 中國(guó)水運(yùn)企業(yè)案例分析（不分先后，可指定）
8.3.1 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.3.2 長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.3.3 中國(guó)外運(yùn)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.3.4 寧波海運(yùn)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.3.5 安通控股股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.3.6 渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.3.7 海南海峽航運(yùn)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.3.8 鳳凰航運(yùn)（武漢）股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.3.9 南京盛航海運(yùn)股份有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
8.3.10 浙江卓航物流有限公司
1、企業(yè)基本信息
（1）發(fā)展歷程
（2）基本信息
（3）經(jīng)營(yíng)范圍及主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3、企業(yè)資質(zhì)能力
4、水運(yùn)航線布局
5、水運(yùn)設(shè)施設(shè)備
6、水運(yùn)主要客戶
7、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢(shì)
——展望篇——
第9章：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境洞察&發(fā)展?jié)摿?BR>9.1 水運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境洞悉
9.1.1 國(guó)家層面水運(yùn)政策匯總
9.1.2 國(guó)家層面水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
9.1.3 國(guó)家重點(diǎn)政策/規(guī)劃對(duì)水運(yùn)的影響
9.2 水運(yùn)行業(yè)PEST分析圖
9.3 水運(yùn)行業(yè)SWOT分析
9.4 水運(yùn)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
9.5 水運(yùn)行業(yè)未來(lái)關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)
9.6 水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)（未來(lái)5年預(yù)測(cè)）
9.7 水運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
9.7.1 整體發(fā)展趨勢(shì)
9.7.2 監(jiān)管規(guī)范趨勢(shì)
9.7.3 技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)
9.7.4 細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì)
9.7.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
9.7.6 市場(chǎng)供需趨勢(shì)
第10章：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略及建議
10.1 水運(yùn)行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘
10.1.1 進(jìn)入壁壘
1、資金壁壘
2、品牌和客戶資源壁壘
3、規(guī)模效益壁壘
4、人才壁壘
5、資質(zhì)壁壘
10.1.2 退出壁壘
10.2 水運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
10.2.1 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
1、政治形勢(shì)風(fēng)險(xiǎn)
2、監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)
3、經(jīng)濟(jì)制裁及出口管制風(fēng)險(xiǎn)
4、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
5、運(yùn)營(yíng)成本上升風(fēng)險(xiǎn)
6、船舶投資風(fēng)險(xiǎn)
7、匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
8、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
9、環(huán)境保護(hù)風(fēng)險(xiǎn)
10、船員管理風(fēng)險(xiǎn)
10.2.2 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
10.3 水運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
10.3.1 水運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)
10.3.2 水運(yùn)行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
10.3.3 水運(yùn)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
10.3.4 水運(yùn)產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)
10.4 水運(yùn)行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
10.5 水運(yùn)行業(yè)投資策略建議
10.6 水運(yùn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：水運(yùn)的定義
圖表2：水運(yùn)的特征
圖表3：水運(yùn)專業(yè)術(shù)語(yǔ)說明
圖表4：水運(yùn)相關(guān)概念辨析
圖表5：海運(yùn)和水運(yùn)概念的簡(jiǎn)要介紹
圖表6：水運(yùn)的分類
圖表7：水運(yùn)行業(yè)具體分類情況
圖表8：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)水運(yùn)行業(yè)的歸類
圖表9：本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（一）
圖表10：本報(bào)告研究領(lǐng)域所處行業(yè)（二）
圖表11：水運(yùn)行業(yè)監(jiān)管
圖表12：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)監(jiān)管體系構(gòu)成
圖表13：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)主管部門
圖表14：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)自律組織
圖表15：水運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)程
圖表16：水運(yùn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表17：水運(yùn)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表18：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)（單位：項(xiàng)）
圖表19：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
圖表20：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
圖表21：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)的地方標(biāo)準(zhǔn)
圖表22：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
圖表23：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
圖表24：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)屬性分布（單位：項(xiàng)，%）
圖表25：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
圖表26：水運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
圖表27：水運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖譜
圖表28：中國(guó)水運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
圖表29：本報(bào)告研究范圍界定
圖表30：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來(lái)源匯總
圖表31：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表32：全球水運(yùn)行業(yè)政法環(huán)境概況
圖表33：全球主要水運(yùn)航線分布
圖表34：全球水運(yùn)行業(yè)運(yùn)力投資規(guī)模（單位：億美元）
圖表35：2017-2024年全球船舶總量（單位：艘）
圖表36：2017-2024年全球船舶運(yùn)力（單位：億載重噸）
圖表37：2017-2024年全球船舶分類型載重規(guī)模情況（單位：萬(wàn)載重噸）
圖表38：2017-2024年全球海員供應(yīng)規(guī)模（單位：萬(wàn)人）
圖表39：全球可供應(yīng)海員性別結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表40：全球海員供應(yīng)國(guó)TOP5
圖表41：2017-2024年水運(yùn)行業(yè)貨物貿(mào)易規(guī)模分析
圖表42：2001-2024年全球水運(yùn)行業(yè)不同貨物類型貿(mào)易規(guī)模情況（單位：億噸）
圖表43：全球服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)規(guī)模體量（按行業(yè)劃分）（單位：十億美元，%）
圖表44：2011-2024年全球郵輪游客人數(shù)及增長(zhǎng)情況（單位：百萬(wàn)人次，%）
圖表45：全球郵輪復(fù)航船數(shù)占全球總量的比重（單位：%）
圖表46：全球郵輪復(fù)航運(yùn)力占全球總量的比重（單位：%）
圖表47：2024年全球水運(yùn)行業(yè)供需現(xiàn)狀
圖表48：全球水運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表49：全球水運(yùn)行業(yè)公司TOP10
圖表50：全球水運(yùn)市場(chǎng)集中度
圖表51：2019-2024年全球水運(yùn)企業(yè)兼并重組狀況
圖表52：全球水運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模體量
圖表53：全球水運(yùn)區(qū)域發(fā)展格局
圖表54：全球船舶載重規(guī)模占比情況（按注冊(cè)地）（單位：%）
圖表55：全球船舶注冊(cè)數(shù)量占比情況（單位：%）
圖表56：全球TOP10船舶擁有者經(jīng)濟(jì)體規(guī)模（單位：億美元）
圖表57：全球水運(yùn)產(chǎn)業(yè)貿(mào)易流向
圖表58：全球水運(yùn)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)概況
圖表59：希臘比雷埃夫斯港集裝箱吞吐量（單位：ETU）
圖表60：希臘水運(yùn)外匯收入（單位：億歐元）
圖表61：希臘水運(yùn)政策分析
圖表62：希臘千噸以上的各類船隊(duì)數(shù)量及在全球船隊(duì)中的占比（單位：艘，%）
圖表63：希臘船隊(duì)運(yùn)力及在全球船隊(duì)中的占比（單位：億載重噸，%）
圖表64：希臘主要水運(yùn)公司介紹
圖表65：日本主要水運(yùn)政策分析
圖表66：日本千噸以上的各類船隊(duì)數(shù)量及在全球船隊(duì)中的占比（單位：艘，%）
圖表67：日本船隊(duì)運(yùn)力及在全球船隊(duì)中的占比（單位：億載重噸，%）
圖表68：日本主要水運(yùn)公司介紹
圖表69：國(guó)外水運(yùn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
圖表70：2024-2030年全球水運(yùn)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)（未來(lái)5年預(yù)測(cè)）
圖表71：全球水運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)洞悉
圖表72：全球水運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
圖表73：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表74：中國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)主體類型
圖表75：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)主體類型構(gòu)成
圖表76：中國(guó)水運(yùn)企業(yè)進(jìn)場(chǎng)方式
圖表77：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式分析
圖表78：2019-2024年中國(guó)水路固定資產(chǎn)投資規(guī)模及同比變化（單位：億元）
圖表79：中國(guó)水路固定資產(chǎn)投資構(gòu)成（單位：億元，%）
圖表80：2019-2024年中國(guó)內(nèi)河航道通航里程
圖表81：2019-2024年中國(guó)等級(jí)航道通航里程
圖表82：2019-2024年中國(guó)三級(jí)及以上航道通航里程
圖表83：2019-2024年中國(guó)各水系內(nèi)河航道通航里程
圖表84：全國(guó)港口生產(chǎn)用碼頭泊位
圖表85：沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位
圖表86：內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位
圖表87：全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
圖表88：沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
圖表89：內(nèi)河港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
圖表90：專業(yè)化萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
圖表91：通用散貨萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
圖表92：通用件雜貨泊位
圖表93：中國(guó)智慧港口/航道建設(shè)現(xiàn)狀
圖表94：中國(guó)智慧港口/航道建設(shè)現(xiàn)狀
圖表95：2021-2024年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)不同船舶數(shù)量分析（單位：艘）
圖表96：2021-2024年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)干散貨船與液貨危險(xiǎn)品船舶運(yùn)力分析（單位：萬(wàn)載重噸）
圖表97：2021-2024年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)集裝箱船舶運(yùn)力分析（單位：萬(wàn)TEU）
圖表98：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)貨運(yùn)量及同比變化（單位：億噸，%）
圖表99：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)貨物周轉(zhuǎn)量及同比變化（單位：億噸公里，%）
圖表100：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)客運(yùn)量及同比變化（單位：億人，%）
圖表101：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)旅客周轉(zhuǎn)量及同比變化（單位：億人公里，%）
圖表102：中國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模體量
圖表103：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)分析
圖表104：水運(yùn)新技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
圖表105：水運(yùn)技術(shù)研發(fā)方向/未來(lái)研究重點(diǎn)
圖表106：水運(yùn)行業(yè)資金來(lái)源
圖表107：水運(yùn)行業(yè)資金來(lái)源匯總
圖表108：2019-2024年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)直接融資資金來(lái)源分布（單位：%）
圖表109：中國(guó)水運(yùn)投融資態(tài)勢(shì)及熱門賽道
圖表110：水運(yùn)行業(yè)投融資主體構(gòu)成
圖表111：2019-2024年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)直接投資主體分布（單位：%）
圖表112：中國(guó)水運(yùn)行業(yè)投融資方式/主體/輪次趨勢(shì)預(yù)判
圖表113：2019-2024年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)投融資事件匯總
圖表114：2009-2024年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)投融資事件數(shù)量（單位：起）
圖表115：2019-2024年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)融資領(lǐng)域分布（單位：起，%）
圖表116：水運(yùn)行業(yè)融資事件
圖表117：水運(yùn)行業(yè)融資規(guī)模
圖表118：水運(yùn)行業(yè)融資輪次
圖表119：水運(yùn)行業(yè)熱門融資賽道
圖表120：2019-2024年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)融資區(qū)域分布（單位：起）

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