久久久久久高清毛片一级黑人免费,在线观看亚洲不卡亚洲不卡亚洲,欧美日韩一区二区三区四区蜜桃,日韩精品国产一区国产二区,欧美成人免费全部观看国产
歡迎訪問中研智業(yè)研究網(wǎng)繁體中文 設(shè)為首頁
在線客服:點擊這里給我發(fā)消息 點擊這里給我發(fā)消息
電力 煤炭 石油 天然氣 新能源 能源設(shè)備
節(jié)假日24小時咨詢熱線:15263787971(兼并微信)聯(lián)系人:楊靜 李湘(隨時來電有折扣)
當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù) > 其它綜合 > 其它 > 滴滴托管小藍(lán)單車后:ofo陷入兩難境地 前景不被看好

滴滴托管小藍(lán)單車后:ofo陷入兩難境地 前景不被看好

塵埃落定。1月9日上午,出行平臺小藍(lán)單車宣布,滴滴出行將在近日托管小藍(lán)單車,用戶可以通過APP繼續(xù)使用小藍(lán)單車,但是其品牌、押金和欠款等各項事務(wù)仍然歸小藍(lán)公司自己負(fù)責(zé)。從1月17日起,用戶可以自主選擇將押金和余額轉(zhuǎn)換為滴滴單車券和出行券。對于不接受轉(zhuǎn)換方案的用戶,小藍(lán)單車方面表態(tài)“會努力尋找解決辦法”。

與此同時,滴滴還表示,將于近期在客戶端內(nèi)推出共享單車平臺,陸續(xù)匯集ofo小黃車、小藍(lán)單車、自有單車等更多單車品牌,并推出免押金騎行服務(wù)。自有品牌單車的推出,意味著滴滴出行此前對ofo的投資陷入了尷尬之中。在摩拜和ofo占據(jù)了一線城市之后,滴滴再投入到共享單車行業(yè),可謂趕了晚集,留給它的空間已不多。

1月9日,一名投資行業(yè)人士在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時認(rèn)為,滴滴看重的僅僅是小藍(lán)的團(tuán)隊,以此來換取時間,通過這種方式能夠更快招募到運營人員,也能迅速下沉與各地交委建立聯(lián)系。但是,在主營業(yè)務(wù)之外,滴滴還能投入多大精力到共享單車,是值得商榷的。

入局太晚

據(jù)悉,滴滴的自由品牌單車業(yè)務(wù),已經(jīng)計劃在月底開第一座城市,北京和深圳、廣州都在被選擇的范圍內(nèi),并且滴滴也已經(jīng)開始招聘針對這項業(yè)務(wù)的員工。滴滴公司相關(guān)人士在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時,對此并未透露更多信息。

顯然,滴滴不太可能最早將單車落地在管控甚嚴(yán)的上海市。2017年8月18日,上海市交通委向各共享自行車企業(yè)下達(dá)了告知書,明確告知從即日起在上海暫停新增投放車輛,一旦發(fā)現(xiàn),將作為嚴(yán)重失信行為納入企業(yè)征信檔案,并要求各企業(yè)加強(qiáng)對違規(guī)停放車輛的清理。

一旦企業(yè)在征信檔案上出現(xiàn)污點,在辦理相關(guān)的登記許可審批、資質(zhì)認(rèn)定、銀行貸款等業(yè)務(wù)時,就會受到不同程度的限制。因此,在市場趨于飽和的情況下,新的共享單車品牌已經(jīng)不太可能來攻入一線城市。

此前,小藍(lán)單車已經(jīng)在一線城市投入了部分車輛,且質(zhì)量體驗還算不錯。同時,小藍(lán)單車已經(jīng)獲得了一線城市的運營牌照,其中包括北京、廣州、深圳和南京等城市的投放牌照。在監(jiān)管日益趨嚴(yán),且不再新批共享單車運營牌照的背景下,滴滴出行要布局共享單車市場,選擇了接管小藍(lán)單車的捷徑。

“滴滴早就應(yīng)該出手了,共享單車是一個線下高頻使用的產(chǎn)品,投資應(yīng)該是對自己生態(tài)鏈的補(bǔ)充和整合,而不是投與自己業(yè)務(wù)有著相同屬性的ofo!币幻辉妇呙耐顿Y人對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者坦言,滴滴原來專注的是中長距離出行,現(xiàn)在切換到短距離出行,流量導(dǎo)入和切換也具備了很大的用戶基礎(chǔ)。

目前來看,共享單車是使用頻率最高的移動支付場景之一。公開數(shù)據(jù)顯示,ofo和摩拜的日均訂單已經(jīng)超過2000萬次,哈羅單車的日訂單量也已經(jīng)超過了千萬。

格局裂變

在經(jīng)歷了“打車”大戰(zhàn)后,滴滴出行一度低調(diào)了許多,也不再頻繁對外發(fā)聲。一切都是壟斷的結(jié)果。

“滴滴在沒有與快的、優(yōu)步中國合并時,當(dāng)然需要天天發(fā)聲,F(xiàn)在已經(jīng)不再需要打仗了,自然也就低調(diào)了!痹(jīng)投資過滴滴的金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理朱嘯虎在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時一針見血。

就在業(yè)界以為在線領(lǐng)域滴滴已無對手時,美團(tuán)、摩拜均在近日傳出涉足網(wǎng)約車的消息。而滴滴原本投資的ofo,似乎也很難在共享單車市場贏得關(guān)鍵性地位。不得已之中,滴滴出行又被卷入了混戰(zhàn)之中。為何此時才出手接管小藍(lán)單車?

前述投資人透露,滴滴應(yīng)該是一直在觀望中,并在去年七八月份錯過了窗口期!澳菚r候應(yīng)該有更好的收購機(jī)會。但是堅持沒有出手,可能是因為它與ofo的矛盾還沒有完全爆發(fā)出來,F(xiàn)在單獨來做共享單車,說明公司看清楚了方向,也說明它對ofo的前景并不是十分樂觀!

據(jù)報道,ofo想做與滴滴存在競爭關(guān)系的共享租車業(yè)務(wù),還在10月和11月中間一度決定并購小藍(lán),但ofo創(chuàng)始人戴威的提議被滴滴否決,這成為了滴滴和ofo決裂的導(dǎo)火索。

另一名投資人也告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者,ofo目前的確陷入了兩難境地,一些早期投資人甚至開始打折出售股權(quán)!霸(jīng)在某輪融資的關(guān)鍵時刻,滴滴行使了一票否決權(quán)導(dǎo)致融資中止。另外,滴滴肯定希望ofo成為一個事業(yè)部,ofo則希望自己做到更大!

可以預(yù)見的是,在推出自有的共享單車品牌后,滴滴并不會最終保留“小藍(lán)”單車的品牌。曾經(jīng)的股東變成了直接競爭對手,ofo將會面臨更大的壓力。如此看來,在線出行領(lǐng)域的競爭還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不會結(jié)束。

聯(lián)系方式
  • 行業(yè)報告專線:010-57126768
  • 定制報告專線:15311209600
  • 定制報告專線:15263787971
  • 郵箱:zyzyyjy@163.com
  • 郵箱:yj57126768@163.com
  • 客服咨詢專員:楊靜 李湘
  • 908729923點擊這里給我發(fā)消息
  • 574219810點擊這里給我發(fā)消息
訂購流程
機(jī)構(gòu)簡介 引薦流程 品質(zhì)保證 售后條款 投訴舉報 常見問題
聯(lián)系人:楊靜 電子郵箱:zyzyyjy@163.com yj57126768@163.com
地址:北京市朝陽區(qū)北苑東路19號中國鐵建大廈
Copyright 2010-2035 zyzyyjy.com All rights reserved
中研智業(yè)研究網(wǎng)  版權(quán)所有 京ICP備13047517號
    
久久久久久高清毛片一级黑人免费,在线观看亚洲不卡亚洲不卡亚洲,欧美日韩一区二区三区四区蜜桃,日韩精品国产一区国产二区,欧美成人免费全部观看国产